[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part117 (1002ﾚｽ)
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357(2): 2017/12/16(土)21:44 ID:oC6bBfTi(1) AAS
首都高3号線と同時に地下に建設された、旧新玉川線だったからな。
首都高3号線と旧新玉川線のルートが今と多少違っていたら、路面電車の東急玉川線を残して、広島電鉄のように軌道敷内自動車通行禁止にすれば残っただろうけど、警視庁や東京都が反対して廃線になっただろうな。
海外では、路面電車を復活させて、郊外では専用軌道で普通の電車並みのスピードを出すものめあるし。
東急世田谷線で走っている300系が玉川通りを走り渋谷や二子玉川まて行くのが現実になっていたら面白かったな。
もちろん、三茶のキャロットタワーの一階部分を通り抜けて、玉川通りの併用軌道（道路の真ん中）に合流。
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