[過去ﾛｸﾞ] JR東日本 211系転属 その19 (1002ﾚｽ)

JR東日本 211系転属 その19 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512275320/

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843: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/17(火) 08:07:32.44 ID:tGTQRXhw >>842 せやな 長野死者の酷鐵211系は大改造しとったぜよ はよE231系転属あくしろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512275320/843

913: 名無し野電車区 [] 2018/08/09(木) 07:14:09.44 ID:GRCL4xlD >>912 「いずれ」 これが15年位先だろうけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512275320/913

983: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/04(火) 19:19:10.44 ID:03ax3Al5 >>982 E235系の横須賀線・総武線への投入が2020年度から2〜3年かかって 東海道線・宇都宮線・・高崎線への投入はそのあとだから、2023年から置き換え開始と仮定すると、 E231系は小山車（初期組）が経年20〜23年・機器更新後5〜8年、 国府津車と小山車（後期組）が経年16〜19年、 E233系が国府津車・小山車ともに一部除いて11〜13年といったところになる 機器更新のタイミングや小山から国府津に転用されたサハの経年などを考慮すると 他路線転出は国府津のE231系が主体だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512275320/983

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