[過去ログ] 京王線ダイヤスレ 2017.12.14 (1002レス)
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245(1): (アウウィフ FF2b-mpoT) 2018/03/06(火)12:11 ID:8NYoiFK5F(1) AAS
最近見かけなくなった懐かしの東府厨
長文荒らしと違って箇条書きに短くまとめている点だけは評価できた
246(3): (アウアウカー Sabb-BGtw) 2018/03/06(火)16:46 ID:Hi1Ur7MBa(1) AAS
ていうか信号システム的には下り方面、飛田給2番で通過待ちできるの?
247(1): (オッペケ Srdb-Q6FT) 2018/03/06(火)17:18 ID:MuY6amasr(1) AAS
>>245
過去には「東府中駅準特急停車運動」などという糞スレ何度も立ててやがったな。
その後も昼間の高尾急行復活としつこくほざいてやがった。
一時期橋本君とタッグを組んでいたこともあったほど。
248(1): (エムゾネ FFff-3h56) 2018/03/06(火)19:22 ID:ccrzJDmqF(1) AAS
>>247
東府中は平日下りの急行が復活したんだから喜べばいいのにな。
249(2): (ドコグロ MM9f-0Mnj) 2018/03/07(水)12:07 ID:5nYlgReZM(1/2) AAS
>>248
記憶違いかもしれないけど急行扱いの下り回送が東府中2#に入って下り特急通過待ちするのが平日昼前にあった気がする
250: (ドコグロ MM9f-0Mnj) 2018/03/07(水)12:08 ID:5nYlgReZM(2/2) AAS
ミス >>249は>>246宛
251: (ワッチョイ bfd2-LhZF) 2018/03/07(水)15:57 ID:S2ZpfunZ0(1/2) AAS
>>249
9:04新宿発8両
つつじ迄各停
各停の後追いの回送列車として
けつ舐め
調布で、各停が
1番線二番線にて、発車待ち
又、けつ舐めで東府中で準特退避
準特の後追いで
府中では、各停が二本待ち
省3
252(1): (ワッチョイ bfd2-LhZF) 2018/03/07(水)16:23 ID:S2ZpfunZ0(2/2) AAS
>>246
ポイントは、あるけどね
運用無し!
253: (アウアウカー Sabb-BGtw) 2018/03/07(水)23:33 ID:ZQq9Zm6Va(1) AAS
>>252
やっぱ理論上はできるのか
ただ遅延時に上りと下りで進路被るのが嫌だからやってないのかなあ
あそこで下りも退避できれば随分とダイヤに余裕もできるんだけど
254: (ブーイモ MM97-JWa1) 2018/03/08(木)12:36 ID:Z8cIuWVkM(1) AAS
>>246
飛田給の下り場内には進路表示機があるから2番への進路はある
でも2番は上り本線だし輸送障害時の折返しぐらいにしか使わないと思う
255: (ワッチョイ 2e9f-J0c1) 2018/03/09(金)20:21 ID:ZiblfKML0(1) AAS
ho
256(2): (ブーイモ MM8a-Kq1W) 2018/03/10(土)01:03 ID:EicBA9hmM(1) AAS
前回の改正は桜上水退避を減らして高架化工事への対応したもんだと思ってたが、今回こんなに増やしたと言うことはもうしばらくは高架も諦めたのかな。
257(1): (アウアウカー Sa7b-J0c1) 2018/03/10(土)06:28 ID:IxvQVgPWa(1) AAS
>>256
2017年10月27日 京王線高架化進捗動画①
動画リンク[YouTube]
2017年10月27日 京王線高架化進捗動画②
動画リンク[YouTube]
※下高井戸に高架化工事の現場事務所が出来た模様
258(1): (アウアウカー Sa7b-BTlS) 2018/03/10(土)10:51 ID:I9PS4AvNa(1) AAS
「高架化に向けて桜上水退避減らす」は論理として微妙じゃね
別に高架化する時のダイヤ改定でなくせばいいんだし
別に慣れとかそういう系統の話でもない
259(2): (スップ Sd2a-WBoC) 2018/03/10(土)11:00 ID:qOSG3IXzd(1) AAS
>>257
古すぎ糞動画。
260: (ワッチョイ 2e9f-J0c1) 2018/03/10(土)11:03 ID:Dwb0978V0(1) AAS
AA省
261(2): (アウアウカー Sa7b-J0c1) 2018/03/10(土)11:19 ID:1XMsaXNya(1) AAS
>>259
このガイジ頭悪い
262: (ブーイモ MM8a-Kq1W) 2018/03/11(日)01:56 ID:O8KRgwkNM(1) AAS
>>258
桜上水退避できなくなるタイミングに全くの白紙改正するのもありだが、普通はある程度対応可能な形にあらかじめしておくもんだ。
263: (ワッチョイ 2e9f-J0c1) 2018/03/11(日)07:07 ID:ckb8AW/W0(1) AAS
>>243
毎日レスして
264: (アウアウカー Sa7b-J0c1) 2018/03/11(日)14:24 ID:XJ/onZhKa(1) AAS
新線新宿、京王永山、井の頭線明大前の発車標がフルカラー化して更新
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