[過去ログ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part28【小竹向原】 (1002レス)
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257: (ワッチョイ 5f91-0PCX [211.128.233.79]) 2018/01/14(日)00:42 ID:ft9P4smq0(1) AAS
そんなの要らないから飯能は終電を遅くと初電を早くしてくれ
258: (ワッチョイ dfd2-zETe [59.166.89.230]) 2018/01/14(日)01:18 ID:72z0y+8E0(1) AAS
十分遅いだろ

それよりこのスレ的には西武有楽町線の終電をあと10分でもいいから遅くするべき
259: (ワッチョイ 5bd2-rK1/ [116.65.104.129]) 2018/01/14(日)01:26 ID:SkxG6q8c0(1/3) AAS
小竹向原発保谷行終電の繰り下げが必要
260: (ワッチョイ 5bd2-rK1/ [116.65.104.129]) 2018/01/14(日)01:30 ID:SkxG6q8c0(2/3) AAS
せめて副都心線和光市行最終に連絡しないかね
261: (ササクッテロル Sp7f-GkFN [126.236.200.189]) 2018/01/14(日)07:54 ID:s695Sgjnp(1) AAS
入間市まで運転するなら飯能行きでいいし
Sトレインも午前中とか昼前後に元町着の列車作ってもいいと思うけど現状から車両変わったくらいで盛況するとも思わん
夕方の西部方面とかSトレイン見送って後続の西部直通乗る人が多いし
良くも悪くも先にFライナー作っちゃったからな
500円くらいならともかく1000円も出せる人はなかなかおらんよ
262: (ササクッテロリ Sp7f-U8bG [126.205.65.192]) 2018/01/14(日)08:37 ID:Kp0GgKVtp(1) AAS
そんなことより通特新宿三丁目止まりを西武まで引っ張ってきてほしい
263: (ワッチョイ dfb3-QpsD [219.197.180.3]) 2018/01/14(日)10:39 ID:OO7GqRLQ0(1) AAS
あれのせいで夜間の副都心急行は和光市・東武線ばかりだね
264: (エムゾネ FFff-94NK [49.106.188.242]) 2018/01/14(日)11:21 ID:mOh59zF8F(1) AAS
副都心急行がそもそも30分間隔になるからな
265: (ワッチョイ 5bd2-rK1/ [116.65.104.129]) 2018/01/14(日)19:28 ID:SkxG6q8c0(3/3) AAS
西武有楽町線の間隔が25分くらい空くからだよ
266: (ワッチョイ 6fd2-53ns [119.171.29.38]) 2018/01/14(日)22:39 ID:sRo3hjvp0(1) AAS
昼間、8本/Hはいいけど間隔を一定にしてほしいな。
夜間も石神井公園どまりでいいから昼間並みの本数がほしい。

練馬方面(平日)
21時 08 14 23 35 44 53
22時 05 15 24 35 45 52
23時 04 15 28 49 59
24時 14 25

和光市方面(平日)
21時 01 05 08 12 17 20 23 28 30 36 38 43 49 53 58
22時 02 05 09 16 20 24 29 31 36 43 51 58
省2
267
(2): (ワッチョイ 3b9f-Un5q [124.211.75.145]) 2018/01/15(月)00:37 ID:q+hur1dd0(1) AAS
お隣TJ線のデータイム、こうすれば上下とも>>225とスジがつながるな
TJ池袋発:01急森 02普成 10準川 11普成 20快急小 21準川 22普川

快急は50090クロス座席限定運用・若葉停車、池袋〜小川町60分ジャスト
急行は全て森林公園まで先着
準急は和光で10,40がY急森、21,51がF急森に接続、10,40はふじみ野で快急待避
普通は毎時8→6本に減便、全て成増まで先着(成増〜川越市も先着)

上下対称ダイヤだが、上りはYF急行の位置が入れ替わる
上り快急の小川町発・池袋着は00,30
268
(2): (ワッチョイ df43-TZLv [203.139.59.225]) 2018/01/15(月)02:50 ID:ybPq6xcP0(1) AAS
渋谷21時46分発くらいの小手指を逃すと最悪時間帯に突入する
次の直通は22時9分の石神井公園
これ逃すと22時46分の小手指までないとか終わってる

同時に10両のゴミ新宿三丁目止まりが始まり、各停和光市は無駄な時間調整と8両だから混む
せめて10両新宿三丁目が通勤急行和光市になって、小竹で乗換できればベストなんだが
269: (ワッチョイ 2bd2-ncPe [42.144.56.122]) 2018/01/15(月)08:56 ID:sBlj2g8+0(1) AAS
>>268
小竹で乗り換えなよ
270: (ワッチョイ df22-53ns [123.216.16.87]) 2018/01/15(月)09:05 ID:KhG9YPbS0(1) AAS
>>268
西武「だぶるーとを買ってください」
271: (スップ Sdff-94NK [1.72.8.62]) 2018/01/15(月)11:34 ID:Dc/MY6l+d(1/2) AAS
Twitterリンク:i

やっぱり102号が一番乗車率いいんだな
何回か実際見たけど
有楽町線の通勤需要を舐めていたな
272: (スップ Sdff-94NK [1.72.8.62]) 2018/01/15(月)11:36 ID:Dc/MY6l+d(2/2) AAS
平日は6時台後半にもう1本と、8時台後半〜9時台ぐらいに増発できたらいいんだが
さすがにラッシュど真ん中は無理だろうし
273: (オッペケ Sr7f-heEM [126.212.90.25]) 2018/01/15(月)12:23 ID:UpvIRTG8r(1) AAS
新三通特をせめて池袋まで…
それか所沢〜池線〜小竹〜渋谷を所沢新線〜新宿〜渋谷と選べるOneだぶるーと作れ
274: (ワッチョイ 7bfc-Un5q [150.246.26.8]) 2018/01/15(月)13:52 ID:UyeE+EN20(1) AAS
S-TRAIN増発してとか言ってる人って一般増発を諦めてる組なの?
朝もお世辞にも足りない感じなのに、夕ラッシュが日中と同じ8本って異常なまでの少なさだろ
せめて朝と同じくらいの量にすれば空くし、まずはそこからやれよと思うが違うかね
275: (アウアウイー Sa7f-heEM [36.12.45.173]) 2018/01/15(月)21:36 ID:dS/PGerua(1) AAS
今思い付いたんだが、一般直通減らして混雑率上げてSトレ増やしたら儲かるんじゃね?
ナイスアイディア
276: (ワッチョイ dfd2-zETe [59.166.89.230]) 2018/01/16(火)01:13 ID:1O7S5X1E0(1/3) AAS
東横スレでは東急は変わらなくて
西武メインで変わるみたいなこと書いてあるけど
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