[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part28【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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60: (ﾜｯﾁｮｲ 939f-EmoC [124.211.75.145]) 2017/12/23(土)01:04 ID:LojJQvrE0(1/5) AAS
>>44-45
どうかなぁ
前に過去スレで「次の（大）改正は有楽町線方面が主体」ってお漏らし？があったからな
東急が微修正なのはそりゃそうでしょ
元町の引上線と相鉄直通線が完成した段階で白紙改正するつもりだろうから
逆にそれらが出来てない今の段階で白紙改正を無理にする必要もないし、5年経ってまた白紙改正なんてある意味無駄だからな
前にも書いたが、来春は有楽町線直通開始20周年、副都心線直通開始10周年の節目
あと拝島線開業50周年か
そんな大きな節目に地味〜な改正で終わらせて良いのかね
あれもこれもかなう西武鉄道さんが
61: (ﾜｯﾁｮｲ 939f-EmoC [124.211.75.145]) 2017/12/23(土)01:09 ID:LojJQvrE0(2/5) AAS
>>46
確かにアリバイ列車って発想は過去のものかもしれんね
有効列車として需要が見込める土休日の朝下り・夕上りに1〜2本ずつでも良いでしょ
かつての「おくちちぶ」もそんな設定だったし
逆に、例えば平日の昼間などに途中飯能のみ停車の最速なんて作ったって乗車率的に閑古鳥になるのは目に見えている
それこそ乗車率度外視のアリバイ列車そのもの
62: (ﾜｯﾁｮｲ 939f-EmoC [124.211.75.145]) 2017/12/23(土)20:27 ID:LojJQvrE0(3/5) AAS
西武秩父1番のホーム延伸、新特急車の登場までまだ1年あるのに、何故来春改正に間に合わせる今のタイミングでやるのか
池袋や入間市下りも来年度に8両化工事するんだろうが、なぜ西武秩父だけ先にやるのか
最初から疑問だったんだが、もしかして（当面は）新特急用ではないのかもね
つまり、8両の一般列車を1番にも発着できるようにしてダイヤ構成の自由度を上げるためなんじゃないのかな
秩鉄SLの西武秩父乗入れは大好評のようで、2016/05以降多客期に何度も実施されてる
ってことは、来春改正以降はもしかしてSL運転日には標準で同駅乗入れをやるのかもしれん
特急とSLの対面接続させるため、Sトレのように特急を2・3番に発着させるとすると、
その間は一般列車を1番に発着させなければならない
多客期にやるんだから、一般列車も8両になる時期なわけで、1番が8両不可だとその形態を採れない
1番が特急限定であれば、＋1両ホーム延伸はギリギリの細さでも何とかなるはず
省2
63: (ﾜｯﾁｮｲ 939f-EmoC [124.211.75.145]) 2017/12/23(土)20:39 ID:LojJQvrE0(4/5) AAS
例えば、SLは標準では熊谷→三峰口、三峰口→熊谷の1往復だが、
現状では西武秩父乗入れ時には、その標準ダイヤとは別に臨時列車として運転されている
今後SL運転時に標準で西武秩父乗入れをやるなら、標準ダイヤの見直しが必要になる
例えば、臨時列車の時と同様に、EL補機を標準で最後尾に付け、影森で一旦バックして西武秩父に立ち寄る形にするのかもね
あくまで乗ること自体が目的の観光列車だし、三峰口に急ぐ必要は全くないんだから
64: (ﾜｯﾁｮｲ 939f-EmoC [124.211.75.145]) 2017/12/23(土)20:51 ID:LojJQvrE0(5/5) AAS
あるいは、（あくまで必要があれば、やろうと思えばだが、）平時に三峰口〜影森の秩鉄一般列車を1駅伸ばして西武秩父に乗入れさせ、特急と対面接続させるとか
SLでも乗入れできるんだから、秩鉄一般列車も同駅乗入れは別に不可能でも何でもない
あとは、こないだ臨時で設定されたように、特急に接続する横瀬〜秩鉄秩父（〜皆野・長瀞）の一般直通列車を朝夕などに設定するとか
65: (ﾜｯﾁｮｲ 3f9f-y1Tl [27.83.135.139]) 2017/12/24(日)07:32 ID:R0oV9m7N0(1) AAS
長文連投やめてチラ裏にでも書いとけ
66: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-7ShA [49.98.172.124]) 2017/12/24(日)09:13 ID:xsDNSoygd(1) AAS
Pちゃんだから黙ってNG
67: (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-Omv+ [111.107.182.254]) 2017/12/24(日)10:57 ID:a+F+kKe6a(1) AAS
今日のSトレイン2→3号は40103F
68(2): (ﾜｯﾁｮｲ 639f-sif9 [106.156.63.179]) 2017/12/24(日)17:06 ID:lWb2iOEt0(1) AAS
Sトレイン5号人いないからってヤるんじゃねーぞ
おっと、おまいらには関係ないか！
69: (ｽｯﾌﾟ Sd5f-7ShA [1.72.2.103]) 2017/12/24(日)18:42 ID:QoVS6MZjd(1) AAS
>>68
昨日の3号だけどガラガラだったからやったわ
70: (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-1dQU [133.203.116.158]) 2017/12/24(日)20:58 ID:t0ZW/cRT0(1) AAS
童貞臭がプンプンしますね
71: (ﾗｸｯﾍﾟ MM37-NIQE [110.165.132.128]) 2017/12/24(日)22:57 ID:nef3/TTuM(1) AAS
>>68
やりはしないが、チューはし放題だったかなw
72: (ﾜｯﾁｮｲ 939f-EmoC [124.211.75.145]) 2017/12/25(月)22:38 ID:OVFwK9Ur0(1) AAS
所沢発日中上り 00,30F快急 09,39急行 18,48Y快急 22(,52)特急
発時刻としてはこれが一番良いような
F快急・Y快急とも練馬で準急池袋に接続
Y快急は所要時間からしてY池袋A線発が15,45になるから、
東武発のと併せて、メトロの望む毎時00,15,30,45分発にできるしね
73(2): (ﾜｯﾁｮｲ 93b3-64i0 [60.108.128.30]) 2017/12/25(月)22:44 ID:D+HYcTKD0(1) AAS
東武みたいにSLを飯能まで乗り入れさせて、飯能駅舎を下今市みたいにリニューアルすれば観光客呼べるのに
正丸トンネルで退避する際は酸素マスク着用義務付ければ問題無いだろ
74: (ﾜｯﾁｮｲ efd2-DSVX [119.175.236.153]) 2017/12/26(火)06:32 ID:DerH40wQ0(1) AAS
秩父線の勾配登れるの
75: (ﾜｯﾁｮｲ 8f1c-As1Y [49.250.28.119]) 2017/12/26(火)13:46 ID:q0G4QX+W0(1) AAS
修羅ノ国トソキン
76: (ﾜｯﾁｮｲ 939f-EmoC [124.211.75.145]) 2017/12/26(火)22:56 ID:WSVUddra0(1) AAS
宮沢湖のムーミン村が来秋にＩ期開業するけど、専用アクセス列車を用意するんじゃなかったっけか
例えば、特急むさしを改称して特急ムーミンにでもするのかね
特急あさぎりも特急ふじさんになることだし
特急ふじさんって、富士急の富士山特急みたいだけども
77: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Omv+ [49.98.165.224]) 2017/12/26(火)22:59 ID:kCTnwZqVd(1) AAS
今日のSトレインは40104Fだった
てか、40103Fとか秩父線試運転しないと1号とか入れんの？
78: (JP 0Hff-UgwR [101.102.202.76]) 2017/12/27(水)12:41 ID:NsYRuP2fH(1/2) AAS
40105Fも池袋線っぽいな
運番表示機あるしワンマン対応っぽいし
79: (JP 0Hff-UgwR [101.102.202.76]) 2017/12/27(水)12:48 ID:NsYRuP2fH(2/2) AAS
あと新富町と築地の関連で駅の有楽町線路線図更新してるけど
特に他は変わってないから、新種別とかもないだろ
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