[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part28【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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106: (ﾜｯﾁｮｲ fbb3-qm5h [126.209.43.193]) 2018/01/01(月)03:01:29.84 ID:cQC6sfl90(1) AAS
>>105
Sトレイン増発以外は逆に減便とか喰らわされそうな予感がするよ
今年も何の期待も出来ない
330(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd1a-dB1z [49.98.156.166]) 2018/01/18(木)11:19:46.84 ID:xD1YJtond(1) AAS
>>328
こんなところでわめき散らすお前、
すげぇ迷惑
341(2): (ｽｯﾌﾟ Sd1a-L/7q [49.97.106.83]) 2018/01/19(金)00:20:12.84 ID:heSwg1Uqd(1/5) AAS
SトレインじゃなくてFライナーの話だろ
所沢以西各停化は
419: (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-GH1P [163.49.205.112]) 2018/01/22(月)21:19:48.84 ID:gsyT4wAEM(1) AAS
あの東上線ですらTJライナー運休にして無料の臨時快速急行出したのに
クセーブはこんな状態でも金儲けかよ
437(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7ad2-ZwRK [59.166.89.230]) 2018/01/23(火)00:33:15.84 ID:cIWWChA50(5/8) AAS
こいつらの逆恨みだからな
文春の小室潰しと一緒だな
825 : 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-5duh [49.98.144.122])2017/01/06(金) 22:32:46.75 ID:7P9QAD5zd
・座席指定制→車内発行無し
・2編成なのに3本ずつ？
もっとまともな嘘にしろよ
835 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbc3-5duh [222.146.214.57]) 2017/01/06(金) 23:27:55.41 ID:ybTyToJ20
たった2編成しかない40000に3本も入るのが支離滅裂
常識的に考えて有り得ない
861 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f06-Fg/W [121.2.152.202]) 2017/01/07(土) 10:49:23.56 ID:4N4G3bcT0
省2
612: (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-kkn9 [182.250.246.10]) 2018/01/27(土)17:53:47.84 ID:1iOCzVtYa(1) AAS
>>589
西武車両住吉乗り入れ確定。
711(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-MuvP [126.245.197.219]) 2018/01/31(水)11:50:27.84 ID:hmurhJiVp(3/4) AAS
>>710
4ドアオールクロスシート（座席収納）だと
>>692の3、4、5は残る
座席収納とはいえクロスシートだと詰め込みが効かない
根本的に一般列車と有料列車を共通化しようという安易な発想が間違っている
有料列車初導入の京王や東武東上は仕方ないとしても、西武のLCカー導入は愚策
特急車両の製造コストをいかに抑えるか（理想は通勤車と同額）という方向で考えた方が賢明
（塗装省略、足回りの一般車共通化、座席の他社との共同発注、メーカー既製品の多用など）
737: (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-KAIy [49.98.141.143]) 2018/01/31(水)21:56:18.84 ID:NErQCcCbd(1) AAS
40105Fも小手指で各停西武秩父とか出してるし
新宿線所属じゃないのでは？
夜間拝島ライナーだけ回送で送りそう
834(1): (ﾜｯﾁｮｲ cdd2-MhgM [116.220.39.175]) 2018/02/02(金)23:29:02.84 ID:BeyH3hHE0(2/2) AAS
>>832
豊島2駅に対してそれやって（準急やって）反感買われたんだから今さらやらねえよ
955(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3b3-2/BS [219.183.194.127]) 2018/02/04(日)23:34:46.84 ID:uEvvTb3b0(8/9) AAS
>>951
急行2本ってそんなに少ないかな？
5年前の本数に戻るだけじゃん
当時の地下直は快速で練馬接続が各停だったけど
今は直通快急で接続相手は準急
個人的にはそんなに悪い気はしないけどね
>>952
他社の車両借りておいて
金は出したくない、減収は嫌だって虫が良すぎないか？
秩鉄の経営状態を考えれば、PASMO非対応や特急の指定席システム導入に消極的なのはわかるけど
省2
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