[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part28【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
893(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1d9f-VW3n [124.211.75.145]) 2018/02/04(日)00:02 ID:719bkYC40(1/19) AAS
>>856
確か1〜2年前だったと思うが、新特急車の直通に際して、西武が秩鉄と話し合った際、秩鉄側が費用負担増を嫌って「なら東武に浮気する」と反発したって話が過去スレであったよな
その後、臨時で1月に4000系の皆野直通臨なんか出してたから、恐らく話がまとまったんだろうね
決裂してたら、そんな臨時出すとも思えず、恐らく東武と結託して西武への嫌がらせになるような臨時でも出してたと思われ
個人的な予想として、西武側が本来は秩鉄側が負担すべき費用をある程度西武が肩代わりする形で決着したんじゃないかと
904(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1dab-NVRv [124.45.121.165]) 2018/02/04(日)00:33 ID:n5bG16zt0(1/3) AAS
>>893
逆とも考えられるね
臨時直通のように横瀬発着の4000系による直通の増発はOKだが特急直通は断ったとも
臨時直通による費用は車両の使用料だけだからね
費用の話だが、秩父鉄道の負担する設備投資額を無税で肩代わるのは税務上無理だし、高額の寄付金課税を受け入れて強行すると株主の追及が問題になる
因みにSトレイン開始に伴う設備投資にしても、東急メトロともあくまでも｢初期費用の軽減｣としかされていない
これは新規にシステムを開発するのでは無く既存のSmoozの相乗りを認めたことを指すだけだろう
当然西武が他社に費用を援助したわけでは無いね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.024s