[過去ログ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part28【小竹向原】 (1002レス)
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931
(1): (ワッチョイ 1d9f-VW3n [124.211.75.145]) 2018/02/04(日)12:10 ID:719bkYC40(9/19) AAS
特急車は別格として、一般列車に新製車投入すると、会計上は秩父線の営業係数が悪くなってしまう
減価償却終わった中古車ならその心配はない

データイムはクロス、ラッシュ時はロング座席で秩父線ローカルで運用
都心口だとロング座席にしても座席数少なくラッシュ時に積み残しやすい等の難があるが、
秩父線ローカルならラッシュ時でもたかが知れてるから、問題ない
949
(1): (ワッチョイ e3b3-HlHD [219.183.194.127]) 2018/02/04(日)22:03 ID:S6iCenUr0(1/2) AAS
>>931
ローカル線に新車入れると営業係数が悪化するという話は疑問
西武秩父線だろうが池袋線だろうが西武鉄道には変わりないし
そもそも西武は路線ごとの収支を公開していない

鉄ピクにも載ってたけど4000系は10000系と違って当分使うと思う
(飯能以西封じ込め運用で)

>>941
>>888をよく読んでね
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