[過去ログ] 「さっさと廃車にしろ」と思う車両39編成目 (300レス)
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73: 2018/01/08(月)22:17 ID:i6y1xh4F(1/24) AAS
E001系

公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
74: 2018/01/08(月)22:17 ID:i6y1xh4F(2/24) AAS
E001系

公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
75: 2018/01/08(月)22:18 ID:i6y1xh4F(3/24) AAS
E001系

公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
76: 2018/01/08(月)22:18 ID:i6y1xh4F(4/24) AAS
E001系

公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
フェラーリを設計を手掛けて話題になった、肩書だけの人間
77: 2018/01/08(月)22:20 ID:i6y1xh4F(5/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
78: 2018/01/08(月)22:20 ID:i6y1xh4F(6/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
79: 2018/01/08(月)22:21 ID:i6y1xh4F(7/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
80: 2018/01/08(月)22:21 ID:i6y1xh4F(8/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
81: 2018/01/08(月)22:21 ID:i6y1xh4F(9/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
82: 2018/01/08(月)22:21 ID:i6y1xh4F(10/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
83: 2018/01/08(月)22:23 ID:i6y1xh4F(11/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
84: 2018/01/08(月)22:23 ID:i6y1xh4F(12/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
85: 2018/01/08(月)22:24 ID:i6y1xh4F(13/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
86: 2018/01/08(月)22:24 ID:i6y1xh4F(14/24) AAS
77系 DF200形7000番台

公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
87: 2018/01/08(月)22:26 ID:i6y1xh4F(15/24) AAS
87系

公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
サンライズと比べて車内の雰囲気暗い
88: 2018/01/08(月)22:26 ID:i6y1xh4F(16/24) AAS
87系

公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
サンライズと比べて車内の雰囲気暗い
89: 2018/01/08(月)22:28 ID:i6y1xh4F(17/24) AAS
87系

公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズと比べて車内の雰囲気暗い
90: 2018/01/08(月)22:28 ID:i6y1xh4F(18/24) AAS
87系

公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズと比べて車内の雰囲気暗い
91: 2018/01/08(月)22:30 ID:i6y1xh4F(19/24) AAS
87系

公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズに到底及ばない
92: 2018/01/08(月)22:30 ID:i6y1xh4F(20/24) AAS
87系

公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズに到底及ばない
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