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東京メトロ総合スレ10 (1002ﾚｽ)
東京メトロ総合スレ10 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/
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558: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 00:07:20 ID:cuNWL1Qg >>552 >>554 まじ？ 良い事聞いた 頑張るわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/558
559: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 00:10:41 ID:rxOAwuXI >>555 本当にJRあたりからまともな人間借りて改革してほしいわ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/559
560: 名無し野電車区 [] 2018/02/17(土) 00:33:20 ID:tAlth19g >>553 なにそれ？ 青あれてんだな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/560
561: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 00:37:52 ID:IijCtV5R 工学部卒の人間が都内で働きたい場合東京メトロはおすすめ？ 他にもっと良い都内勤務の工学系の企業あるかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/561
562: 名無し野電車区 [] 2018/02/17(土) 03:05:13 ID:EqJgP1EP 一応こんな会社でも就活少年達は目指すような会社ですからね。皆さん誇りを持って仕事しましょう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/562
563: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 03:53:18 ID:cuNWL1Qg 都内勤務がほぼ確定して工学部卒を活かせる企業ってあんまないじゃん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/563
564: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 07:11:09 ID:qz4VNLXQ 工学系とか幅広すぎだろ。まあ設計コンサルとかデベロッパーがいいんじゃね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/564
565: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 07:44:42 ID:1vROaMK3 >>553 通報なんかしないだろ… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/565
566: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 07:48:59 ID:49ys/t6U >>558 私鉄の役員って理系が多くて、ここも生え抜きの社長は二代続けて理系（早大→東北大）。 駅弁なら可能性はゼロではないと思うからテストセンターとSPI頑張りな。そこで高得点取れれば少なくとも面接にはよんでもらえると思う。あとは自分次第だ。 ただ技術系総合職は本当に旧帝・早慶当たり前の世界だから名前負けしてもビビらない事。そこに臆せず頑張れば可能性あると思うぞ。 あとここは総合職でもまだ外国語出来ない奴がすごく多いから、英語かそれ以外の言語で何か１つ資格アピール出来れば強いと思うぞ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/566
567: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 09:46:38 ID:y7IKnb6h >>554 それ本当に総合職？ 大東亜で部長以上クラス人がいるってこと？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/567
568: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 12:47:41 ID:CDAXJXzp >>486 携帯出来る職乗なんか、公営は無いよ。今は。 パン屋に取り憑かれて、都営から無くなって、最後に関西の某公営が陥落して完全終了。 日勤の職種じゃなきゃ、定期券代も寄越さない状態とのこと。 住民監査請求の内容はリンク参照。 請求人は当局の監査にも立ち会わずピンポンダッシュ的なアレ。 こんなん相手にしたくないのがアリアリと分かる内容だ。ｗ http://www.kansa.metro.tokyo.jp/PDF/08jumin/14jumin/14jumin13.PDF 大阪メトロに組織が改組した後の大阪は、どうなるのかは知らんけどね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/568
569: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 13:16:35 ID:cuNWL1Qg >>564 電電です >>566 詳しいアドバイスありがとう 頑張ります http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/569
570: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 13:19:17 ID:IijCtV5R 院卒でエキスパート職の人って普通にいるのかね？ 給料とか待遇って総合職とどれくらい変わるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/570
571: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 13:44:19 ID:Dp90O5sC ワイは早慶だけど総合職もエキスパートも併願するつもりやで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/571
572: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 15:28:39 ID:yLLKHxlg 千代田線女性専用車で揉めたそうだけどメトロはどういう取扱いしてるのでしょうか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/572
573: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 18:18:46 ID:49ys/t6U >>571 早慶なら私鉄の現業併願はやめときな。 総合職で縁がなかったら素直に違う業界目指した方がいい。 鉄道はJR行くのと私鉄行くのとでは、広告業界で電博行くのとそれ以外に行くのと同じくらい仕事の質もスケールも違う。 JRならプロフェッショナル採用でも支社行けるルートとか現業以外の選択肢が豊富にあるから入社してから学歴が生きる場面が沢山ある。 私鉄現業は本当に現業の仕事だけ。 体育会系気質で目が良くてお酒飲むのが大好きならガチガチの乗務員になって固く食って行けるルートを目指すのもアリだけど、本気で学歴の意味がなくなるよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/573
574: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 21:04:36 ID:RdDGK1Dq トンキソ弁はオガマ言葉w http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/574
575: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 21:07:27 ID:jv7sVlhu >>573 公営地下鉄は駄目なのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/575
576: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/17(土) 21:36:56 ID:nUmtG6UD :::::::::::::::::::::｀`ヽ :::::>>574::::::::::::::::::::＼ ::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ ::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ :::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ :>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l :::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ :::::::::::::::::::ノ <● > ＼ :::::::::::::／ ヽ :::::::::::ヽ , ｀ヽ ::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._ `､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__） ､ '､:::::ヽ ＼＿） ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´ ＼ | ヽ､ ﾉ ｀` ?---? 'い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/576
577: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/17(土) 22:48:10 ID:S4lF38rZ >>571 俺も>>573の言うことは的確だと思う マジで総計なら総合職はありだけど現業早めた方がよい JRは現業でも総計いるらしいけど、ここの現業は総計の来るところではない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515334909/577
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