[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ総合スレ10 (1002ﾚｽ)
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972(1): 2018/03/16(金)13:34 ID:SQG6KHCt(1) AAS
案の定クソ回答か
もうストしろよ
業界内でウチが高給っていう洗脳わ受け続けているけど、今や他の会社に抜かれてるぞ？
973: 2018/03/16(金)14:13 ID:FNfc/76J(2/2) AAS
エキスパートです
駅ですね
てことは手取りで18万円ほどってことですか？
974(1): 2018/03/16(金)15:17 ID:iYoj5voF(1/2) AAS
>>972
残業代で高いだけで、基本給ベースでいったら他の同世代よりも低いんだよな
そりゃ下には下がいるけど、下と比べて多いですなんてなんの比較にもならんし
しかもここまで社会的に働き方改革が騒がれてるのに、労働環境は劣悪
有給も代番探すので、自由にとれない
世間との乖離がひどい…
マジで転職しないと身が持たないわ
975(1): 2018/03/16(金)15:22 ID:hFiNQx3v(1) AAS
そりゃ有給使ってんだから代番で残業しなきゃいけないのは当然でしょ？
文句あるなら有給使わなきゃいいじゃん
976(1): 2018/03/16(金)15:31 ID:iYoj5voF(2/2) AAS
>>975
ならJRみたいなシステムにすることも可能なのになぜ人件費にお金をかけないんだ
向こうは人身事故とかイレギュラーな時以外は残業なんて発生しないらしいよ
休日も114日で、明けはほぼほぼ休み
こっちよりも体感的にかなり休みが多いらしい
有給も取りやすいようなシステムになっている
977: 2018/03/16(金)15:33 ID:Qi4fcn6K(1/2) AAS
>>976
やはりそれは国労の遺産だな。
978(2): 2018/03/16(金)15:47 ID:0GqIZAH6(1/2) AAS
自分で声あげて、会社に訴えられるほどの力がないから、こんなところで愚痴って何にもなら無いのが辛い
だからこその労働組合なのに、全く機能していない始末・・・
極端な例だけど、昔、山崎豊子の沈まぬ太陽を見て、労働組合とか害悪でしかないと思ってたけど、そうじゃないんだな
従業員が声をあげないと、労働環境で酷使して、従業員の幸福等を考えないようなブラック体質になってしまうんだな
本来は組合云々じゃなくて、経営陣が率先して従業員の幸福のためにどう改善したら良いのか歩み寄ってくるものだと思ってた
この会社に入ってそうじゃないことを思い知らされた
979(1): 2018/03/16(金)15:52 ID:Qi4fcn6K(2/2) AAS
>>978
5ちゃんにしてはマトモな意見かな？
きっと超マイナーなあのヘッドライトスレの住民なのかな？
980: 2018/03/16(金)16:08 ID:0GqIZAH6(2/2) AAS
>>979
ID変わったけど>>974>>978は同一だわ
日頃代番で休みが少なくて、そもそも年間休日104日しかないのに、そこから年360時間以上の残業で、こんな労働環境なのにベアもないとか嫌気をさしてたところで…
他の会社は年間休日120日とかで、そこから360時間以内に残業時間を抑えるとかなのに、
この会社はそもそも15日以上他の会社よりも多く働いてて、そこから360時間に抑えるっておかしいよな
15日×7.5時間=113時間も年間の残業時間に入れるべき
360時間に抑えるなら、これを考慮した250時間以内の残業時間にするべきだよな
もちろんそうなると有給がとりにくくなるから、予備を増やしてJRみたいな有給の制度にするべき
時間はかかるけど、予備を考慮した従業員の数にしなきゃダメだ
981(1): 2018/03/16(金)16:33 ID:H7DfONvo(1) AAS
ベアがない代わりに社員を増やしてくれるなら文句はないんだけどな
982: 2018/03/16(金)19:56 ID:hfgxvyN9(1) AAS
>>981
ごもっともだよな。
どこもかしこも社員不足でオリンピック対応なんてできやしない状況になりかけてるもんな。
それに加えて無能経営陣はオリンピック期間は深夜３時まで運転。
あわよくば24時間運転するつもりらしいからな。
そんなことしたら仕事中に制服着たまま死ぬ奴多発の気がする。
983: 2018/03/16(金)21:17 ID:S6NyOvhf(1) AAS
普通儲かったら社員に還元するのが当たり前
それが「同業界では高水準の給料のため」とか糞みたいなこと言って社員に還元せず、
内部留保や役員の高給に回される
それともホームドアのために貯めこんでるのか？
残業なかったら給料いくらになるかわかってんのか糞組合！
毎日命削って残業して、それで高給だからベアなししゃーないよねで納得するわけねーだろ
ほんと会社も組合もゴミ
今年もＪＲ社債に逃げる社員出るだろうな
984: 2018/03/16(金)21:29 ID:8jiZUI4/(1) AAS
スタンスは営団時代と同じ。
状況は営団時代よりも悪化。（会社ゴッコしてるからねｗ）
コレが東京メトロ。大阪さんも気の毒にね・・・
985: 2018/03/16(金)22:45 ID:BsOauXXf(1/2) AAS
散々溜め込んだ内部留保は社員が制服着たまま死んだときの葬儀代で返してくれるのかね？
とんだブラックジョークだわな。
利益4000億のうち営業利益が1000億もあるなんて数字みただけでもおかしいよな。
一体どこに溜め込んでるのか使い込んでるのか。
いずれにせよ、社員を大切にしない会社は滅びるのみだからな。その時に気がついても遅いのだが。
986(1): 2018/03/16(金)23:12 ID:opT7C0Vz(2/2) AAS
生活改善→糞組合費を下げる
これが最も効果的
組合役員らの飲み代にばっか使ってんじゃねーよ
会社の経営者もだが組合の執行部の方がよっろどクズだわ
987: 2018/03/16(金)23:25 ID:BsOauXXf(2/2) AAS
>>986
そうだな。
ベア取れない年は罰金で組合費下げてけばいいよな。いずれ組合費０になりそうだけど。
東は1328円ベア。
厳しいならこうやって刻んで少しでも出せば労使で妥協できるし、やる気も多少でるのだけどね。
会社も組合も本当、社員のやる気そぐの好きだよね。
どうでもいいゴミイベント全部やめて組合費下げろやクソが！
988(2): 2018/03/17(土)00:32 ID:CovLhfzh(1) AAS
大手鉄道はぞくぞくとベア獲得か
まぁ日本全体がそういう流れだよな
で、うちはというとご覧のあり様・・・・
残業を考慮しなければ当然ＪＲ東のほうが高給だし、１０９やＫＯもうちより高級なんだろうよ
本当に糞組合
ユニオンショップという中で胡坐をかいている
989(1): 2018/03/17(土)00:41 ID:eal0TvuR(1) AAS
>>988
KOはベアゼロ、この間のダイヤ改正で乗務距離・拘束時間も伸び、某乗務区の運転士は定員のマイナス７人…
実質賃金カットでもう酷すぎ。メトロさんの方が遥かに良いかと思う。
990: 2018/03/17(土)04:48 ID:WdKVNKVv(1) AAS
東のベアは平均であって、新人とベテランは上がるけど
中堅は500円しか上がらないみたいね。
鉄道会社の結果一覧が載っているサイト無い？
連合はJRしか載ってないし
991(1): 2018/03/17(土)09:58 AAS
>>988>>989
793 名無しでGO! 2018/03/16(金) 18:24:06.75 ID:4rzEqPLQ0
3万円の京王ギフト券で手を打つとかね
非力な組合だよ
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