[過去ログ] 【朗報】葛西敬之、代表権のない名誉会長へ降格 (48レス)
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2: 名無し募集中。。。 2018/01/11(木)19:33 ID:YHZ83zLa(1) AAS
バスヲタいる?
3: 2018/01/11(木)20:23 ID:aqfrda78(1) AAS
いずれにしても、須田さんの頃の輝いていた東海には、もう戻れない。
4: 2018/01/11(木)20:46 ID:56EWszlP(1) AAS
伊那松島で記帳してメット借りて撮り放題だった頃だな
神領の165系が最後に来た時なんか囲いが厳重で別な世界だった
5: 2018/01/11(木)20:49 ID:RjrzhCyu(1/2) AAS
忖度は働かなかったのか?
6: 2018/01/11(木)21:02 ID:FlP2mY94(1) AAS
これ朗報かね(代表権は無くなったとは言え『取締役』と『名誉会長』職は残っている)?
7: 2018/01/11(木)21:04 ID:RjrzhCyu(2/2) AAS
もみいを守れなかったところから力は落ちてるな。
8: 2018/01/11(木)22:46 ID:Oc2upeQD(1) AAS
台車問題で引責か
9: 2018/01/11(木)23:36 ID:vF3Vwmz2(1) AAS
代表取締役兼名誉会長とかいうチートすぎる役職が消えたようでなにより
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(1): 2018/01/12(金)21:35 ID:7XxrVEYc(1) AAS
嫌われっぷりにわろた
11: 2018/01/13(土)08:07 ID:myqYcwzd(1) AAS
とうとうアメリカリニアを諦めたのか?
代表取締役という肩書が無くなっただけで葛西将軍の影響力は変わらんと思うよ
柘植現社長はトンへの中ではオタ視点の政策もあったけど今度の社長はどうかね?
12: 2018/01/13(土)22:18 ID:7q+6ynsU(1) AAS
何か汚職がばれる前に、辞任する政治家や県知事みたいだな。
後ろ楯になっていた、国会議員とかに見捨てられたか。
あるいは、南アルプスのリニアのトンネル工事がうまくゆかなくて、リニア計画が頓挫したときのために、責任逃れのために、逃げたか。
13: 2018/01/14(日)09:51 ID:F6lYOU2g(1) AAS
んなとこだろ。
14: 2018/01/16(火)00:05 ID:Z7pbCdP2(1) AAS
その通りだ
15: 2018/01/18(木)16:24 ID:sMeryT/s(1/3) AAS
リニア工事において随意契約でいろいろやらかしてるのが政治家にバレたんだと思う

国鉄時代なら競争入札なんだけど私企業だからなあ
公的資金がリニア建設に入る以上そういうのは許されんのだろう
16: 2018/01/18(木)16:25 ID:sMeryT/s(2/3) AAS
あと他JR間との連携が悪くてJR間はおろか国とも対立してたからなあ
いろいろ怪しいことがあっても驚かん
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(1): 2018/01/18(木)17:01 ID:eQr1QtU/(1) AAS
国内外のリニアでやらかして世間様にバレる前に雲隠れするつもりやな
安倍ぴょんのお友達だから今はのうのうとしてられるみたいだけど
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(1): 2018/01/18(木)17:16 ID:sMeryT/s(3/3) AAS
普段から他JRとか国交省と仲良くやってればこんなことにはなってないんだが
周囲皆敵だらけになったらなんかあったとき誰も助けてくれないどころか
日頃の恨みから介入干渉したい人らは多いだろうし
19: 2018/01/18(木)19:03 ID:OOgXwp25(1) AAS
ということは談合絡みで今後東海から逮捕者が出るかもしれないってことか
20: 2018/01/18(木)19:13 ID:/01H+KYJ(1) AAS
談合やって何が悪い。
21: 2018/01/18(木)23:46 ID:0Z0HLYbA(1) AAS
♪公共工事は談合談合w
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