[過去ﾛｸﾞ] 近鉄特急Part115 (1002ﾚｽ)
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1(2): 2018/01/14(日)00:29 ID:Nemwaw+s(1) AAS
※前スレ
近鉄特急Part114
2chｽﾚ:rail
983: 2018/01/24(水)21:20 ID:4bjh2LqT(1) AAS
念の為もう一度言っとくぞ。
荒らしはスルーな。
984(3): 2018/01/24(水)22:50 ID:OE893nDl(5/6) AAS
平日昼間の阪奈特急って昔あったけど需要無かったの？
学園前とか生駒のマダムが出掛ける時の需要は有りそうだけど供給が多過ぎた？
985: 2018/01/24(水)22:53 ID:OpceCUrY(1) AAS
>>984
土日には残ってる
986: 2018/01/24(水)23:20 ID:OE893nDl(6/6) AAS
土日は奈良への観光需要も有るのかな？
987: 2018/01/24(水)23:22 ID:piDLgs3M(1) AAS
高島屋へ豚まん買いに行くねん
988: 2018/01/24(水)23:24 ID:ZgNmqLup(1/3) AAS
>>984
現状は学生や観光客やビジネスマンが喜ぶ特急だから
その視点は重要
989: 2018/01/24(水)23:31 ID:ZgNmqLup(2/3) AAS
デパートとコラボとか面白いかもしれん
990(1): 2018/01/24(水)23:34 ID:GUkQ30bU(2/2) AAS
しまかぜ京都送り込みと返却は客扱いできないの？
カフェ営業は諦めるから、西京特急とかやってほしい
991: 2018/01/24(水)23:39 ID:ZgNmqLup(3/3) AAS
何円以上お買い上げの場合は特急料金無料とかすれば
客の流れすら変え得る
992: 2018/01/24(水)23:51 ID:WmgEZTnU(2/2) AAS
一応5100円以上乗れば510ポイントで１区間分無料になるぞチケレスなら
993: 2018/01/24(水)23:58 ID:JPOABBWS(1/4) AAS
未だにステンレス特急を否定する老害へ
・売りとなるデザイン
それは看板かつ完全な観光列車となるしまかぜや新幹線と競合関係にあるアーバンライナーの役目であり汎用特急の役目ではない
・大規模な改造
できないという主張が間違い
ステンレス車体で観光列車へ改造した例は決して珍しいものではない
・メンテナンス
部品の仕様を社内で揃えれば良く車体を鋼製にする必要はない
むしろステンレス製のほうが塗装不要でメンテナンスしやすい
・車幅が南海と異なる
省6
994: 2018/01/24(水)23:58 ID:JPOABBWS(2/4) AAS
・ステンレス車体の扱い
今ステンレス車体が大半を占める鉄道会社も最初からステンレス車体ばかりだったわけではない
前列がないことを言い訳にしていたらいつまで経っても進歩しない
・大量導入
置き換えを長年サボってきたせいでボロ地獄に陥っている
この惨状を打開するには大量導入が必須
新型汎用特急の大量導入を利用者一同が熱望している
995: 2018/01/24(水)23:58 ID:JPOABBWS(3/4) AAS
鋼製にこだわるのは鉄ヲタの中でも極極一部
一般人はそんなことは気にしない
一般人が求めるものはインバウンド対応の案内設備、大型トイレなどのバリアフリー設備、コンセントや空気清浄機などの接客設備
これを普及させるには平屋ステンレス無塗装の新型汎用特急を大量導入するのがベスト
996: 2018/01/24(水)23:59 ID:VLC5tYFG(1) AAS
キップスポイントで特急乗れば良い
997: 2018/01/24(水)23:59 ID:JPOABBWS(4/4) AAS
2026年度迄に平屋ステンレス無塗装の新型汎用特急でサニーカー、ビスタカー、16000系列も全て置き換えたあと
2027年度から21000系を置き換えるのが適切
そうしないとボロ地獄から脱却できない
サービスアップを図るには新車に置き換えて刷新することが適切
998: 2018/01/25(木)00:00 ID:u2lgS+Sd(1/2) AAS
>>990
ハイデッカーやダブルデッカーは更なる追加料金を課すべきである
一般人が求めるものはインバウンド対応の案内設備、大型トイレなどのバリアフリー設備、コンセントや空気清浄機などの接客設備
これを普及させるには平屋ステンレス無塗装の新型汎用特急を大量導入するのがベスト
これからはステンレス無塗装の時代
999: 2018/01/25(木)00:00 ID:gCBGW9Fj(1) AAS
西大寺の駅ナカと同じように特急券が500円のクーポンになればいいんじゃないかな
1000: 2018/01/25(木)00:00 ID:u2lgS+Sd(2/2) AAS
>>984
一般人が求めるものはインバウンド対応の案内設備、大型トイレなどのバリアフリー設備、コンセントや空気清浄機などの接客設備
今はこれらがあって当たり前の時代
普及させるためには新型汎用特急の大量導入が不可欠
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