[過去ﾛｸﾞ] 【183/281/283/261】北の特急HEAT48【785/789】 (1002ﾚｽ)
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130(5): (ﾜｯﾁｮｲ bf00-wbgk) 2018/02/01(木)20:58 ID:b+ddyNhi0(1) AAS
キハ182-509
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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132: (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-DFeE) 2018/02/01(木)21:09 ID:u9wCMY97d(1) AAS
>>130
九州の787より酷いな・・・・

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137: (ﾜｯﾁｮｲ d72a-4JbI) 2018/02/02(金)06:56 ID:yb7JwEJf0(1) AAS
>>130
よくボロ酷鉄型廃車譲渡するミャンマー状態になっとるなw
北海道は東南アジアかよ

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142: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-BLOl) 2018/02/02(金)13:08 ID:Kk2sMWvLK(1) AAS
>>130
25年前にキロ182-500でこのくらいのボロボロ具合を見てるから別に何とも思わんわ
N183は0番台やNN183に比べて外板が薄いせいなのか知らんが塗り直しても直ぐボロボロになる

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147(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-tQKf) 2018/02/02(金)20:07 ID:41791A9+a(2/2) AAS
>>130
寒暖の差で車体の鉄板が膨張伸縮して塗装にヒビが入ってそこに
水がしみてそれが凍って膨張して塗装のヒビを広げて..って感じか。
露骨にメンテ放棄する北も北だがそれに容赦なくつけ込む大自然コワス。

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158: (ﾜｯﾁｮｲ 9fb6-VW3n) 2018/02/03(土)07:31 ID:MCtJfnV80(1) AAS
>>147
10年ぐらい前に見たとかちで使われてた車両はもっと酷かった
>>130のような塗膜剥げ＋外板ベコボコで内側のフレームが
浮いて見えてたな石勝線の連続トンネル突入のさいの車体にかかる
加減圧にやられたか？

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