[過去ログ] 【183/281/283/261】北の特急HEAT48【785/789】 (1002レス)
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609(3): (ワッチョイ bb9f-lboF) 2018/03/21(水)07:20 ID:OIvGZ8bY0(4/6) AAS
>>606
気動車で機械式車体傾斜を動かしたらまた燃費が・・・
キハ261系スーパー北斗が実現できるのは機械式車体傾斜が無いため。
機械式車体傾斜を使わないんだったらキハ261系スーパーおおぞらが実現可能かもしれない。
高速バス等に惨敗しますけどね。
610: (ワッチョイ bb9f-lboF) 2018/03/21(水)07:33 ID:OIvGZ8bY0(5/6) AAS
>>609
スーパーおおぞらでキハ261系がキハ283系以上のパフォーマンスを実現するには
路線の形状そのものを変えなければならない。
611(1): (スプッッ Sddb-Y7D2) 2018/03/21(水)07:35 ID:ABsr7E6Vd(1/6) AAS
>>607>>609
北海道でバスは好まれない
625(1): (アウアウカー Sa3f-koZv) 2018/03/21(水)10:15 ID:2YDCQhBNa(1) AAS
>>609
1番じゃないとダメなのか
あの火災事故を忘れたのか
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