[過去ログ] 【183/281/283/261】北の特急HEAT48【785/789】 (1002レス)
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619
(1): (ササクッテロラ Sp25-PUrY) 2018/03/21(水)09:18 ID:tjZtyxxvp(1) AAS
普段の安定性→専用線の鉄道
災害時の復旧速度→迂回でも経路さえ繋がれば不完全でも即運行出来るバス
620: (アウアウカー Sad3-5hzc) 2018/03/21(水)09:32 ID:iL2F0nx0a(4/9) AAS
>>619
普段の安定性も、大した変わらないよ。

高速の通行止めもあるけど迂回したって30分くらいのロスだし、JRだって最近は頻繁に遅延するし、車両故障したら一発で運休だし。

でもな、鉄ヲタとしてはJRに頑張って欲しいし、東鹿越と新得の間を復旧させて欲しいとも思うよ。
札沼線や日高線は諦めるしかないのかな?と思うけど…
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