[過去ﾛｸﾞ] 大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線96 (1002ﾚｽ)
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951: 2018/06/04(月)10:55 ID:kpQmL5Pb(1) AAS
その通り。
952(1): 2018/06/04(月)12:02 ID:jVUYGxJt(1) AAS
そもそも大和路スレに何で頻繁に出入りするかわからない
JR西に何を期待してんだろう
近鉄はこれからフリーゲージトレイン作っていろいろトピック作ってもっと観光客を呼び込むんだと頑張ってるのに
そりゃ奈良は近鉄にとったら伊勢志摩と並ぶ自社の生命線だから気合の入り方が違うよ
西も自社アーバンのただの1線区に過ぎない奈良に過剰な期待をかけられてもいい迷惑
953: 2018/06/04(月)12:32 ID:PJMD+YpJ(1) AAS
>>952
確かにこんな素人集団のスレで何したいんだ、はあるな。
話したくして仕方ない、相手してほしいかまってちゃんなのかもな。現場では飽き足らないのだろう。>>949の指摘のようにわざと煽ってる節とか見る限り
案外このスレ、現業に関わってるプロがちらほら混ざってて、議論の内容が現場とリンクしとったりして
954(1): 2018/06/04(月)12:35 ID:Bzjr3eII(1) AAS
つか、プロなわけないだろ…
あ、ごめん。みんな分かっててやってるんだよね？
955(1): 2018/06/04(月)15:59 ID:N8Ovcnu+(1) AAS
関特はるか 関空・新大阪−奈良 １日３本 ５+３で後ろ３両奈良行き
直通快速 新大阪−奈良 毎時１本 ８両編成
東線普通 新大阪−久宝寺 毎時４本 ７両編成
直通普通 新大阪−柏原 毎時２本 ６両編成
大和路快速 毎時４本
大和路線普通 JR難波−王寺 毎時４本
高田快速 JR難波−高田 毎時２本
これが理想的だよな
956: 2018/06/04(月)16:33 ID:yMdcwbyi(1) AAS
病院行け
頭おかしい
957: 2018/06/04(月)16:50 ID:PhXCreLI(1) AAS
>>955
関空行かないはるかははるかではない。
そもそも特急は無理して設定する必要ないよ。
あと全体的に多すぎ。
958: 2018/06/04(月)17:35 ID:zwCX8QV8(1) AAS
小学生の自由研究イラネ
959(1): 2018/06/04(月)21:21 ID:RWko48ix(1) AAS
流れが速いので新スレ↓
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線100
2chｽﾚ:rail
960: 2018/06/04(月)21:40 ID:vnjXi5Q+(2/2) AAS
>>954
つか、一定年齢以上の奴は普通何らかのプロだろｗ
961: 2018/06/04(月)23:08 ID:IyPhOAhI(1) AAS
自宅警備のプロ
962: 2018/06/04(月)23:13 ID:67PInqOx(2/2) AAS
インターネット掲示板のプロフェッショナル
963: 2018/06/04(月)23:29 ID:wUCukzoN(1) AAS
普通に無職はいっぱい居るし、仕事で収入があってもそれだけじゃプロとは言わない
964: 2018/06/04(月)23:30 ID:F4zLXmjP(1) AAS
プロのサラリーマン
965: 2018/06/05(火)00:32 ID:AOA3UJ3t(1/2) AAS
プロニート
966: 2018/06/05(火)00:46 ID:p4Khscgu(1) AAS
>>959
97〜99は欠番かよ
967: 2018/06/05(火)03:52 ID:BLuog2RO(1) AAS
既に99まではスレが終了しました
ワッチョイ無しスレの96がずっと残っていたのでリサイクルしました
968(1): 2018/06/05(火)06:35 ID:zdcoH4ME(1/4) AAS
柳本駅も改修だって。近くに県営の芸術村が出来たり山の辺の道や数々の古墳、
鍵唐古への玄関口として、地域交流や観光の窓口にしたいんだそうだ。
京終駅みたいな感じだろうが、観光君考古学の
仕事してるとか言ってたからな。
969: 2018/06/05(火)06:40 ID:zdcoH4ME(2/4) AAS
ちなみに近鉄の飛鳥駅の再開発も興味深いな。
道の駅を併設する形になるみたい。
星野リゾートも飛鳥に出来るんだよな。
970(1): 2018/06/05(火)07:28 ID:Jxy/WrCn(1) AAS
>>968
外から見たら当たり前のことだよ。
再開発はいろんな駅でされてるし、なんとかの玄関口、拠点とかも王道のパターン。
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