[過去ログ] 大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線96 (1002レス)
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512(5): 2018/05/25(金)16:26 ID:uRKz6Ze6(1) AAS
今日は昼間の大和はアホみたいに混んでたな
三連単食らったわ
1本目が6両で来たからやたらと混んでて2本目待ったら今度は幼稚園児の遠足ゲリラに出くわして3本目待ったら今度は中学の修学旅行ゲリラ
多客期は12両で運転しろ、ホームタリン駅はダーカットしろ
修学旅行集団は王寺で降りたけど王寺てなんか観光見るもんあるんか?
513: 2018/05/25(金)16:28 ID:aR15GWf6(1) AAS
3本も待つなんて、暇だな。
514: 2018/05/25(金)17:09 ID:EOZZs/OB(1) AAS
>>512がダイエットすれば解決だね。
515(1): 2018/05/25(金)17:17 ID:369br1Sz(1) AAS
>>512
大和って夜行じゃなかったのか? w
516: 2018/05/25(金)18:08 ID:3cgQHyO5(1) AAS
>>512
221系ってドアカット機能ついてたっけ?
517: 2018/05/25(金)18:23 ID:gNhgtVik(1) AAS
>>512
オナラ在住の醜いおっさん乙
>>515
大和路快速の略
大和路快速を略する奴を初めて見た
518: がんばれ!ひらこん 2018/05/25(金)20:46 ID:pIA/VLA8(1) AAS
〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
省8
519(2): 2018/05/26(土)06:14 ID:RRY5kAZy(1) AAS
>>512
何処行きの大和路か知らんが中学性が王寺で
降りたのは珍しい。
多分バスの配車の関係だろう。
今修学旅行のピークでバスが足りない。
520: 2018/05/26(土)07:54 ID:oj5ir8L/(1) AAS
>>519
岐阜羽島・新鳥栖・上越妙高などが
観光バス乗継ターミナルになってるようなもん
521: 2018/05/26(土)08:11 ID:6pbHIUh8(1) AAS
>>519
法隆寺とかじゃない?
バス乗り換えなら王寺の方が都合が良い
法隆寺駅前はとても大型車が入れる道じゃないし
522(1): 2018/05/26(土)17:49 ID:FSAnuZzI(1) AAS
少し寄り道して新大阪駅のおおさか東線ホーム見てきた
停車位置は特急用は別として6、7、8の3つ(4は見当たらず)
乗車位置は大阪駅側を起点として○が1→7、△が1→8
優先座席は○は大阪駅側、△は表示なし
女性専用車は○4(○5にはなし)
さらに追加があるかもしれないが現状はこんなところ
523: 2018/05/26(土)19:19 ID:tyqpPPJL(1) AAS
王寺場内のSLが放置されている部分にある5筒式信号機って高速進行は現示できるの?
524(1): 2018/05/26(土)20:07 ID:Ey4ktzfa(1) AAS
Y
Y
R
Y
G
なので、できません。
525(1): 2018/05/26(土)20:59 ID:1ZO6dub6(1) AAS
東線延伸には花魁走らないのか?
526: 2018/05/26(土)23:34 ID:QiGLXxbA(1) AAS
>>525
走ります
DD51 のプシュプルです
527(2): 2018/05/27(日)00:14 ID:s/m/n6ui(1) AAS
>>522
当面おおさか東線、新大阪〜放出の区間便に207系321系が入るから7両もあるよ
528: 2018/05/27(日)00:20 ID:A1OeBi0p(1) AAS
高井田中央駅などのホーム柵は6両分
529: 2018/05/27(日)01:17 ID:zUFrlCdJ(1) AAS
27日10時〜16時の間、京終駅の待合室を地元NPOがカフェにしてるで
530(1): 2018/05/27(日)02:21 ID:d4Y0mGyy(1/4) AAS
>>527
それだと奈良に201を増やした意味がわからん
531(2): 2018/05/27(日)02:37 ID:XNDR6hmx(1/2) AAS
>>530
ひとまず103系駆逐の為だろう。
延伸分ナラだけで賄うには寝床が足りなさすぎるからカコ車も乗り入れで
7両なら学研都市線からの乗り入れか?
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