[過去ログ] 近鉄特急part116(ワッチョイ表示) (1002レス)
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83
(2): (ワッチョイ 96ca-KBPY) 2018/01/29(月)22:37:02.03 ID:fWoO4mAf0(1) AAS
>>81
90年以降で見れば阪神が好調に見えるけど、長期的に見れば全く成長してないのが阪神
昭和30年代前半は阪神梅田は南海難波に匹敵する乗降客だったけど今は南海難波の3分の32しかいないからね
その時の近鉄阿部野橋は阪神梅田以下の乗降客で、難波にいたってはまだ開業してなかった
147: (ワッチョイ 9f73-UYd6) 2018/02/03(土)21:06:31.03 ID:ETHCFH0K0(3/5) AAS
しまかぜは自社線完結で50年は使い倒せるけど、この寝台車は乗り入れ相手の都合ですぐ投資が全て無駄になるレベルの冒険だからな
184
(1): (アウアウカー Sa2b-ZQNq) 2018/02/05(月)23:20:17.03 ID:zUAUxXJUa(1) AAS
USJ乗り入れなんてのはどうよ?。京阪が狙ってそうだが。
202: (ワッチョイ 5771-IGOJ) 2018/02/07(水)07:35:02.03 ID:IvRtUxUN0(1/2) AAS
もう何度も言ってきたが、実質値上げでキャッシュレス化を目指したいなら
券売機で特急券をICカードで買えるようにしろ
234
(1): (アウーイモ MMa5-pWBW) 2018/02/08(木)16:07:24.03 ID:Sc90FZc8M(2/2) AAS
>>233
あんな技術者でもなんでもない解説者の
コメントなんか意味がない

しかし線路の狂いとか揺れそうな部分で
在来型台車は吸収する機構が複数あるのと
ボルスタレス台車みたいに空気バネが
そのほとんどを受け持たなければならない
状況だと吸収できない揺れがそのまま車体に
響いて乗り心地に影響する
もちろん軽量化による線路破壊度の低減や
省2
235: (ワッチョイ 89b3-8iIT) 2018/02/08(木)17:15:15.03 ID:l6NGnZBC0(1) AAS
スナックとか古い特急のほうが揺れるやろ?
速度出てないときはカックンって前後の揺れ?みたいのもあるよな?
353: (アークセー Sx0b-HN+l) 2018/02/16(金)19:09:00.03 ID:FxuVipzNx(1) AAS
>>330
布施は大和高田の上に配置すればよかったのでは?
485
(1): (アウーイモ MM3a-IuZr) 2018/02/22(木)17:01:46.03 ID:dgD7DYvbM(1) AAS
むしろしまかぜはゆっくり走るべき、各駅停車でもいい
途中で運転見合せになって3時間ぐらい車内に缶詰になりたいぐらいだろ
547: (オイコラミネオ MMb6-KE3s) 2018/02/24(土)08:00:21.03 ID:UVCTQP8CM(1/6) AAS
>>532
法善寺や堅下は幹線の資格はないかと。
611
(1): (ガラプー KK5f-xrBT) 2018/02/25(日)09:07:48.03 ID:Qz4louqNK(1/3) AAS
アンチが何を言おうと、今もちゃんと残ってるのは存在価値があるからだろ
>近鉄名阪特急。
647: (ワッチョイ 8e61-5l3z) 2018/02/25(日)22:47:18.03 ID:5Om0Shhd0(1) AAS
>>640
わいもや!あえて難波発30のにのるで
702: (スップ Sd02-c3/T) 2018/02/28(水)16:07:24.03 ID:vcDTCvC5d(1) AAS
>>575
お前の言う速達性って何だよ?
JR在来線より速いだろ。
新幹線より時間かかるのは当然。
じゃあリニアが来たら新幹線は速達性ないって事になるのか?
料金半分とか、時間で料金決めてるわけじゃねーんだよ阿呆!
726: (ワッチョイ 6771-Sc2n) 2018/03/01(木)21:18:53.03 ID:v+Blj/vL0(2/4) AAS
>>722
そーゆー問題は自由席制の導入で一網打尽に解決できると何度言えば
皆が皆、特急停車駅から乗るわけじゃないし、身体が不自由な客だっていっぱいいるだろ
何が車内料金だ、まずは全線全駅で特急券を買えるようにしてから言えってのw

「自分たちは折れません、客のためにルールを変えるつもりもありません、
かつ現状の規定に背く者からは割り増し料金を頂戴するシステムをつくります」

こんなのは虫が良すぎるし、ただの自己中
751: (スフッ Sdff-a81L) 2018/03/02(金)15:40:08.03 ID:1z1QfO1Id(2/2) AAS
>>748
酩酊による線路転落増えるから却下。
813: (スププ Sdff-Ac1p) 2018/03/07(水)08:38:15.03 ID:BlDCuGkfd(1) AAS
>>803
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