[過去ﾛｸﾞ] 京王電鉄車両スレ 2018.01.24 (1002ﾚｽ)
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355: 2018/02/12(月)20:32 ID:KbmT0KAe(7/10) AAS
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
356: 2018/02/12(月)20:32 ID:KbmT0KAe(8/10) AAS
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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357: 2018/02/12(月)20:32 ID:KbmT0KAe(9/10) AAS
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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358: 2018/02/12(月)20:32 ID:KbmT0KAe(10/10) AAS
都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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359(1): [age] 2018/02/12(月)22:12 ID:CeU/5wY3(1) AAS
都営新宿線 新スレ
●都営新宿線 [18.02.12改正]
2chｽﾚ:rail
360: 2018/02/13(火)00:18 ID:njiOeBcb(1/2) AAS
7702F+7807Fは明後日頃に新幕になりそう
これで若葉台所属編成の更新は完了だな
361(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/13(火)09:07 ID:7Fz5ivPZ(1) AAS
>>359
乙！
362(1): 2018/02/13(火)09:19 ID:V5mzOunF(1) AAS
>>343
ホントこれなんだったんだろう
駅務の説明でも初台と下北沢が同じ色って言えないし
363: 2018/02/13(火)09:32 ID:Bqi6EmWL(1) AAS
>>361
死ね！
364: 2018/02/13(火)10:05 ID:nYjadBKg(1) AAS
>>362
これってあくまでも新宿・渋谷から乗った人が駅の色で
なんとなくどの辺まで来たかわかるようにしただけで、
明大前で乗り換えとかそういうのは考えてないと思われる。
酔っ払いとかが駅の色で「あっ見たこと無い色だから寝過ごしたヤバイ」って気づくためｗ
365(3): 2018/02/13(火)10:38 ID:pBumu7s6(1) AAS
新宿の改修案が出たね
何か京王だけじゃなく各社全部建て替えだ
京王は新宿の直線ホームができるようだ
西口駐車場が全面移転
ホーム延伸して改札も地下へ
発表が地味で目立たないな
366: 2018/02/13(火)10:47 ID:F6NYoEEZ(1) AAS
>>196
新宿線の新しい英語放送の声は能勢電と同じ人
367(2): 2018/02/13(火)11:44 ID:28FWeYZn(1/2) AAS
>>365
これだね
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.metro.tokyo.jp
ホームを北側に伸延出来るのは京王にとって悲願だろうが、やはりJRとの乗り換えのメインルートは東西自由経由になりそう
368(1): 2018/02/13(火)12:03 ID:i/TuRR4E(1) AAS
>>367
欲を言えばあのド直角カーブをもう少し緩やかにして入線速度上げて欲しいけどそこまでは無理か…
369(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/13(火)20:17 ID:pD59AVUp(1/3) AAS
>>365
乙！
370: 2018/02/13(火)20:35 ID:q7fjAmJv(1/2) AAS
>>368
いずれにしても、根本的な「ビフォーアフター」をしないことには、色々と問題があるかと
371(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/13(火)20:42 ID:pD59AVUp(2/3) AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
372(1): 2018/02/13(火)20:47 ID:njiOeBcb(2/2) AAS
7702F+7807F幕交換
明日かと思ったけど5731Fと入れ換えて今日だったね
373(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/13(火)20:49 ID:pD59AVUp(3/3) AAS
>>372
廃車にすべし
374(1): 2018/02/13(火)21:08 ID:cU+Dx0Zm(1) AAS
>>365
もしも余裕が出来てホームが5面4線に戻るとしたら
１．新線・大江戸線を5番線〜8番線に変更する
２．0番線〜3番線にする
３．1番線〜3番線と10番線にして、10番線をライナー専用にする
の、どれになるんだろうか
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