[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK134【JL】 (1002ﾚｽ)
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480: (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-X2wr [113.144.204.254]) 2018/04/09(月)17:17 ID:EvwZqa680(1) AAS
宇都宮線は最終が宇都宮行きだから別に痛くも無いよな。
481: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ZkYu [49.98.154.139]) 2018/04/09(月)19:36 ID:gc9I/k3Md(1) AAS
>>477
くぬぎ山も、寝過ごしたら
どうにもならなかった。
482(2): (ﾜｯﾁｮｲ 436b-aVXc [118.237.49.200]) 2018/04/09(月)19:47 ID:DXjDIJ+y0(1) AAS
>>478
勝田にしても問題ないしな
常磐線で注意しなければいけないのはやっぱり高萩と大津港か
取手もラブホしかないから注意といえば注意
483: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-FJHa [182.251.241.15]) 2018/04/09(月)19:49 ID:Sfq9y/Mxa(1) AAS
日立
484: (ﾜｯﾁｮｲ 931b-DWTz [42.126.138.31]) 2018/04/09(月)20:00 ID:pfXIRj8y0(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
485(1): (ｱｰｸｾｰ Sxe7-iz/H [126.168.42.47]) 2018/04/09(月)20:40 ID:dvIZhg0Zx(1) AAS
土浦の車両基地というのは茨城県南からの通勤通学需要の増加に対応する為ってのもあるが
それ以上に、つくばの科学万博への乗客輸送に対応するって理由もあった。
土浦の車両基地に留めた寝台特急内で一泊して万博会場に向かう企画もあったし。
だから宇都宮線や高崎線と違って神立駅ではなく土浦駅に車両基地が置かれた。
486: (ﾜｯﾁｮｲ 93c3-BsxL [106.73.195.192]) 2018/04/09(月)20:50 ID:liBNJrFh0(1) AAS
>>482
セントラルホテル取手
487(1): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-J7EM [1.72.4.159]) 2018/04/09(月)20:58 ID:txaOO+Xgd(1) AAS
>>485
貨物駅の名残じゃないの？
488: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-7JyE [1.72.2.20]) 2018/04/10(火)00:46 ID:8zVdEm8vd(1) AAS
熊谷/籠原と高崎
小山/小金井と宇都宮
土浦と水戸/勝田
常磐線と考えると常磐線は上の2路線とはちょっと違う感じがする
489: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tAzt [49.98.170.172]) 2018/04/10(火)02:34 ID:PeFNEcI0d(1) AAS
>>487
貨物のスペースは(いまもあるけど)駅の東側にあったので駅北側の車両基地とは関係ないのでは？
490: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Ru6x [49.98.169.144]) 2018/04/10(火)05:52 ID:bPnE2/3rd(1/2) AAS
>>477
せやな
491(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-aDhi [182.251.240.6]) 2018/04/10(火)15:41 ID:dJhcbmVia(1) AAS
今年中に北綾瀬直通工事が完了らしいけど、日中は綾瀬止まりが全部がかえられるの？
492: (ﾜｯﾁｮｲ 03bd-4IjN [124.25.187.172]) 2018/04/10(火)16:30 ID:MDW+u5tl0(1) AAS
>>476
よかろう
消えた前
493: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Ru6x [49.98.169.144]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/10(火)16:48 ID:bPnE2/3rd(2/2) AAS
>>491
だとええがな そんでもって営団05系は秩父鉄道譲渡が妥当
494(1): (ﾗｸｯﾍﾟ MM67-kuE1 [110.165.199.72]) 2018/04/11(水)15:55 ID:65S9bPYmM(1) AAS
>>482
取手は6号沿いを少し歩くとネットカフェがあるし、駅前にも24時間営業のカラオケボックスや居酒屋がある
始発まで時間潰す程度ならそれらで充分だろう
495: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Ru6x [49.98.169.144]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/11(水)20:07 ID:RkUyNV11d(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
496(1): (ﾜｯﾁｮｲ 43b3-ltLK [126.73.90.244]) [age] 2018/04/13(金)08:27 ID:xUjMh9ai0(1) AAS
>>494
少しじゃないぞ、15〜20分は歩く。
497: (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-ckjv [110.165.194.93]) 2018/04/13(金)08:56 ID:LNZUDU2nM(1) AAS
柏で657がホーム入り掛けで抑止してるが何かあった？
498(1): (ﾜｯﾁｮｲ f357-ycE0 [218.41.187.34]) 2018/04/13(金)11:46 ID:7qPYpAex0(1) AAS
土浦｢驚きの駅ビル改革｣でつくばを越せるか
テーマは｢自転車｣だが走行環境はつくばが上
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
499: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-0G5d [122.100.24.216]) 2018/04/13(金)12:48 ID:Tx3YfF/dM(1) AAS
周辺道路の糞っぷりから土浦は輪行適性はつくばより全然あると思うけど、霞ヶ浦ってどうなのとかそういう所が弱いと思う。
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