[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK134【JL】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
887(1): (ｽｯﾌﾟ Sd03-cnrz [1.66.96.112]) 2018/06/25(月)22:13 ID:wrdjZIeMd(1) AAS
>>885
そんなに大人気なら、その人気にあやかって
流山市内の北小金南柏間に、上野東京ラインの新駅を作る。
888: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-RZ3s [1.75.230.197]) 2018/06/25(月)23:18 ID:L8y8X14Ud(1) AAS
>>887
吉川美南発着で常磐・千代田線直通を運転したら割といい勝負になると思う。
889: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-ciyS [1.75.243.28]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/26(火)05:25 ID:/mpHPNAHd(1) AAS
>>886
せやな
890(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-GwbS [219.174.46.241]) 2018/06/26(火)07:08 ID:Y5+uh8+q0(1) AAS
常磐線乗換駅徒歩8分で新築買っておいてよかった
今じゃ4500万とか・・高すぎ
891: (ｴｰｲﾓ SE03-r94P [1.115.194.59]) 2018/06/26(火)09:30 ID:v+bJ62x5E(1) AAS
品川駅常磐ホームにKIOSKあったのか
普段北改札側の階段使ってたからの気付かんかった
892(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-INFo [183.74.193.49]) 2018/06/26(火)19:03 ID:uF1bK02Td(1) AAS
取手から先があまりに本数減りすぎなのでE501系で取手〜土浦増発してくれー。
たまに佐貫で見かけると恨めしく思う。
893(2): (ﾜｯﾁｮｲ a3ff-dZjq [157.147.45.186]) 2018/06/26(火)19:40 ID:IuPy5aSL0(1) AAS
土浦のホームを４線化して下りも緩急接続できるようにしてくれれば
どれだけ便利でスマートな常磐線になることか・・・
894: (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-z4Fw [61.25.129.159]) 2018/06/26(火)20:28 ID:0q+yXznp0(1) AAS
>>892
茨城なんて電車通ってるだけありがたいと思えや
895: (ﾜｯﾁｮｲ 2323-RKdv [125.30.100.4]) 2018/06/26(火)22:42 ID:tElQ50gV0(1) AAS
>>892
ムショ帰り乙
896: (ﾜｯﾁｮｲ 45a5-ONqu [180.46.109.54]) 2018/06/26(火)23:46 ID:TXVQjsK70(1) AAS
>>893
茨城なんて電車通ってるだけありがたいと思えや
897: (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-GwbS [219.174.46.241]) 2018/06/27(水)07:13 ID:HI9anF2q0(1) AAS
利根川超えたらｍｋ
898: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Y78a [1.75.255.42]) 2018/06/27(水)19:54 ID:NGCWc+A2d(1) AAS
>>893
確かに、土浦下りは何とかせにゃあかん！
これが変な下りダイヤの元凶。
水戸支社管内の懸案事項では？
899(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa59-WYZV [106.133.99.110]) 2018/06/27(水)22:56 ID:bEX2HINCa(1) AAS
ひたち野うしくで分断すれば良い
900(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2db3-A/zb [126.73.121.215]) [age] 2018/06/28(木)00:16 ID:Ll24rIGq0(1/2) AAS
昨日、午前11：25頃に取手5番線に中電の回送が入ってきたのだが、
何時から走っているんだ。
901: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-EpYy [1.75.255.42]) 2018/06/28(木)01:57 ID:YWnUga64d(1) AAS
>>899
ひたち野ではちと厳しいぞ。
ターミナル駅が理想。
でも工事となると金が…
やっぱり利用者が騒がぬうちはこのままそっと。
902(1): (ﾜｯﾁｮｲ e323-+z98 [125.30.100.4]) 2018/06/28(木)06:30 ID:NtU+iIOt0(1) AAS
>>900
去年のダイ改から。
一日2本走ってる。
903: (ﾜｯﾁｮｲ 63d4-yQv9 [157.107.101.42]) 2018/06/28(木)07:14 ID:Few6U/Q50(1) AAS
地磁気の測定所を立ち入り原発事故の立ち入り禁止区域にひっこせばいろいろ幸せになれると思うのだが。
904: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-38F0 [1.75.243.28]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/28(木)07:56 ID:YaRbXAMId(1) AAS
>>890
せやな
905(1): (ｱｰｸｾｰ Sx99-lTRA [126.166.162.46]) 2018/06/28(木)08:20 ID:5pVTozzax(1) AAS
ひたち野うしくには運輸区も車庫も無いし、
土浦分断はＴＸ対抗って側面もあるし色々あって無理。
万博の際に車庫設置ではなく新駅設置を選択した当時の関係者をせいぜい恨むんだな。
906(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd93-67BS [183.74.192.211]) 2018/06/28(木)09:06 ID:zH4tvdj7d(1) AAS
ひたち野うしく駅で分断しても今の土浦駅でのイライラがひたち野うしく駅でのイライラに代わるだけで意味が無い。
加えて今のひたち野うしく駅は特急待避駅という役割がある。
ひたち野うしく駅での始発、増結、分割作業で特急待避が難しくなるから荒川沖駅か牛久駅の待避設備も要する。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 96 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s