[過去ﾛｸﾞ] 西武新宿線 Part113 (1002ﾚｽ)
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324: 2018/02/04(日)08:36 ID:52Aqp2wG(2/4) AAS
田無の無職DQN田キチのリモホww
IPアドレス 126.204.18.206
ホスト名 om126204018206.3.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 東京 ( 0 )
市区町村（CF値） 新宿区 ( 0 )
IPアドレス 126.200.24.78
ホスト名 om126200024078.15.openmobile.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
省10
325: 2018/02/04(日)08:37 ID:52Aqp2wG(3/4) AAS
2018年3月10日（土）から「拝島ライナー」運行開始！
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seiburailway.jp
拝島ライナー田無通過で田キチ涙目wwwwwwwwww
未だ顔真っ赤にして頭から大量の湯気出してブチ切れww
さらに夕ラッシュ時の急行から準急格下げ拡大で所要時間延長www
これは無職の田キチに縁のない話ですがｗｗ
326: 2018/02/04(日)10:34 ID:hWBSOGd7(1) AAS
ライナー設定による皺寄せ改悪は京王線も同じですな
327: 2018/02/04(日)10:35 ID:ljKFG95C(1) AAS
ここはお前の日記帳
328: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/04(日)10:45 ID:/zYUHGSz(1/4) AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
329(2): 2018/02/04(日)12:51 ID:wOFmfMSz(1) AAS
埼玉県内駅・利用者数ランキング(H27年度・1日平均)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.saitama.lg.jp
乗降人員数
10位 東武 川越 128,021
21位 JR 川越 76,686
39位 西武 本川越 49,266
56位 東武 川越市 37,372
結論、西武の本川越は東武どころかJR以下のゴミww
330(2): 2018/02/04(日)13:15 ID:EB/tfJue(1) AAS
本川越以前に西武自体が振るわないな
所沢の17位が最上位か
JRや東武と違って埼玉県区間が都区内に隣接していないから厳しいね
西武の場合そのエリアは多摩地区として東京都が根こそぎ持っていってしまってるから
331(1): 2018/02/04(日)13:34 ID:zUnB5oSq(1/2) AAS
>>330
西武の都下の方が酷いだろ。
保谷や東伏見なんか見る影すらない。
最も利用者が多いはずの、田無でようやく7.5万、ひばりが丘でようやく7万だぞ。
秋津と新秋津が接していれば10万行ったかもしれないが、接してないせいでどちらも7万だし。
332: 2018/02/04(日)13:40 ID:zUnB5oSq(2/2) AAS
秋津の伸び方すげえな2016年度には8万になっていたのか。
しかも新秋津の方が多かったはずなのに、こっちは7.6万人。
相互直通ってこんなにすごいのか。
333(2): 2018/02/04(日)15:46 ID:xjRO0wPO(1) AAS
本川越の西口を再開発しSCと川越市への通路建設して実質一つの駅になるような施策やらないかな
東武は乗らないと思うけど
334: 2018/02/04(日)16:07 ID:Imgc2EHG(1) AAS
小田急vs京王
2chｽﾚ:rail
特急ロマンスカーが走るのが小田急。
通勤車で指定料金をぼったくるのが京王。
高架複々線を快走するのが小田急。
地上複線で後続列車が詰まるのが京王。
東京メトロやJRに乗り入れて広大なネットワークを持つのが小田急。
馬車軌道で乗り入れのネットワークから脱落しているのが京王。
JR線に車両が乗り入れるのが小田急。
JR線に乗客を奪われるのが京王。
省10
335(1): 2018/02/04(日)16:40 ID:NlCwk03x(1) AAS
>>333
国分寺線で中央線に向かうように
南大塚〜狭山市あたりは川越市から乗り換えて行くようになっていくのかもな
336: [age] 2018/02/04(日)16:40 ID:bakYqL6Y(1) AAS
>>329
埼京線と八高線の川越って意外と多いんだな
337: 2018/02/04(日)17:20 ID:E805iB57(1/4) AAS
>>329
JRの川越とか利用者の9割が大宮周辺で降りてそうだけどなw
で、約5万人の本川越に対して西武の拝島駅は何人？
3万人強だっけw
いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの一生結婚できない独身派遣社員・拝ジマン君、
そんな的外れな書き込みやってるようでは一生結婚できない実家暮らしの独身派遣社員決定だよ〜♪
バッカじゃねーの、あはははは〜!!!
338(2): 2018/02/04(日)17:40 ID:E805iB57(2/4) AAS
>>335
>国分寺線で中央線に向かうように
東村山で国分寺線に乗り換えて中央線へ出るのは
都心へ向かう人じゃないけどな
頭大丈夫？
339: 【東電 83.9 %】 2018/02/04(日)17:47 ID:pVrwrirV(1) AAS
>>338
はあ？
340: 2018/02/04(日)18:12 ID:uvttTv8G(1/3) AAS
>>333
本川越駅南端西側のマンション、パークファミリア北側の平置き駐車場に
屋根掛けてあげて上を通路にできないかなって思う。
これできると西武のホームから東武の川越乗務管区の建物まで100mくらい
さらに東上線跨いで武州ガスの敷地からJR川越市駅も作れないかと思ったり。
川越市駅川越寄りの、東武の施設群を再開発できればあるいは
341(2): 2018/02/04(日)18:20 ID:uvttTv8G(2/3) AAS
>>338
東村山で乗り換える人はそうだけど、
鷹の台や恋ヶ窪なら国分寺からJRで都心部行くでしょ。
それと同じように、本川越と川越市が一体に近くなったら、
南大塚なら運賃高くても東上線経由が増えるかもねってことでしょ。
実際、いまでも南大塚→池袋を検索すると、時間優先や乗換回数順だと
本川越→川越市経由が出てくることあるんだよね…
342(1): 2018/02/04(日)18:27 ID:qCsi7h11(1) AAS
立川や八王子に出る人が国分寺線を使って国分寺に出ているよ。
国分寺だと、上りと下りの混雑は同じくらいで、西国分寺だと下りの方が混んでいる。
343: 2018/02/04(日)18:30 ID:oFGGpaib(1) AAS
>>331
6万人の保谷で見る影もないの？
東伏見や西武柳沢と一緒にするなよ
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