[過去ﾛｸﾞ] 西武新宿線 Part113 (1002ﾚｽ)
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549: 2018/02/08(木)07:01 ID:/85cMeBV(8/11) AAS
利用者が一番多い18〜19時台帰宅ラッシュ時の拝島方面無料優等はこのありさま
18時
×28準急→小江戸退避
○40急行
○45準急
×58準急→小江戸退避
19
○35急行
○45準急
×56準急→小江戸退避
省2
550: 2018/02/08(木)07:01 ID:/85cMeBV(9/11) AAS
拝ジマン君は〜♪
いい歳こいて嫁も子供もいない〜♪
それはね・・・視野が狭くて、いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしだ〜か〜ら〜♪
いい歳こいて未だ実家暮らしの一生結婚できない独身派遣社員・拝ジマン君は〜♪
やっぱ頭おかしい独身く〜ん〜♪
あはははは〜!!!
551: 2018/02/08(木)07:02 ID:/85cMeBV(10/11) AAS
>>304
>近場ではイオンモール武蔵村山なら買い物もできるし映画も見れるから子供も大喜びだよ♪
>車だから入間や南大沢のアウトレットも行くし、秋川渓谷へ温泉入ったりバーベキューしたりね♪
本川越ネガキャンが大失敗に終わり、西武線沿線で楽しめない荒んだ人生をバラされた恥ずかしさから、
仕方なくパンフレットのコピペみたいな上記の泣き言を漏らした実家暮らしの独身派遣社員・拝ジマン君〜♪
実は車を持ってない拝ジマン君ww
やっぱ、いい歳こいて未だ実家暮らしの独身派遣社員・拝ジマン君は
一生結婚できない男の典型だな、バッカじゃねーの、あはははは〜!!!
552: 2018/02/08(木)07:03 ID:/85cMeBV(11/11) AAS
>ID:Je0296co
>お前はいつもヘマばっか。少し黙っとけ
いい歳こいて未だ拝島で実家暮らしの独身派遣社員、一生結婚できない男の典型・拝ジマン君、
>>311氏に敗北者認定されちゃってるぞ〜♪
拝ジマン君ダッサ〜〜〜♪
553(1): 2018/02/08(木)07:05 ID:QKM71YHd(1/4) AAS
>>539
本川越行きは東村山で前2両西武園行き、後ろ2両本川越行きに切り離しと、拝島行きは小川で後ろ6両本川越発を連結、が抜けている
554: 2018/02/08(木)07:57 ID:MzxoPJ34(1) AAS
他線と違い、事故や遅延があったら伸びが止まる、意味不明のスレッド。
555: 2018/02/08(木)07:58 ID:1UNCBd4C(1) AAS
頭おかしい連投基地外の人が毎日頑張って伸ばしてくれてますよ
556(1): 2018/02/08(木)08:47 ID:T/K3MqRi(1) AAS
>>539>>553
下り
急行10両＝本川越4両西武園2両拝島2両西武遊園地2両
各停8両＝本川越2両新所沢2両拝島2両玉川上水2両
国分寺線6両＝西武園2両拝島2両本川越2両
多摩湖線4両＝玉川上水2両西武遊園地2両
上り
本川越発8両＝急行4両各停2両国分寺線2両
新所沢増結2両＝各停2両
拝島発6両＝急行2両各停2両国分寺線2両
省4
557: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/08(木)09:25 ID:RThy+a9+(1/2) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
558(1): 2018/02/08(木)09:32 ID:IMjeGB5s(1) AAS
>>556他
面白い妄想だけど、今の新宿線には単独で走れる２連がないよね。
2000系の２連を改造するか？
559: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/08(木)09:58 ID:RThy+a9+(2/2) AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
560: 2018/02/08(木)11:19 ID:KKaH05Mi(1) AAS
日中は10分に一本
それが当たり前ぐらいと思っていたら他所の首都圏大手私鉄に比べたら少なかったでござる
(´・ω・｀)
561: 2018/02/08(木)12:24 ID:QKM71YHd(2/4) AAS
>>558
10000系の足回りを流用して新モハ451を製造投入する
クハは今ある車両から適当に引っこ抜いてくっつける
562(1): 2018/02/08(木)13:19 ID:ucl5gtYe(1/2) AAS
>>533
飯田橋じゃなくて飯田町だけどな
563: 2018/02/08(木)13:40 ID:QKM71YHd(3/4) AAS
>>562
直通列車は終点飯田町の手前で牛込駅に停車している
その牛込駅ホームの跡地に飯田橋駅のホームができるんだから飯田橋直通で間違いは無い
564(1): 2018/02/08(木)13:57 ID:ucl5gtYe(2/2) AAS
まあでも別の駅だよ
往生際悪すぎだよ
565(1): 2018/02/08(木)14:36 ID:QKM71YHd(4/4) AAS
>>564
往生際悪いねえwww
同じ場所にあるんだから同じ駅だよ
念のため釘刺しておくけど、単に書類上の話だけで言ってるのであれば新所沢は所沢御幸町と同じと言い張るのと同様だよ
航空公園駅より所沢寄りにあった駅が新所沢なんだと力説しても一般人には何のことやら
これだからオタはねぇと思われるだけ
566: 2018/02/08(木)14:51 ID:tUK5bIpS(1/2) AAS
どうでもいいよｗ
言い争う意味なし。
567(1): 2018/02/08(木)17:40 ID:zNFxoIPG(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seiburailway.jp
>これまで西武新宿駅・高田馬場駅から本川越駅までの往復割引乗車券として発売していた「西武レールパス」を、
川越の主要観光地に最も近い本川越駅に池袋駅から所沢駅経由でお出かけになる訪日外国人のお客さまが多いため、
西武新宿駅・高田馬場駅に加え池袋駅での乗降車を可能とし、
小江戸を池袋発着にする布石じゃないか？
東上線があっても池袋から本川越までの利用が多いって池袋からの本川越行きに本腰入れたら、
もっと小江戸の利用が増えそうだ
観光客増える休日と日中だけだろうけど
それだけ西武新宿、高田馬場がターミナルとしてはクソだということ
568(1): 2018/02/08(木)18:34 ID:tUK5bIpS(2/2) AAS
オマエがそう思うんならそうなんだろう。オマエの中ではな。
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