[過去ﾛｸﾞ] 西武新宿線 Part113 (1002ﾚｽ)
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40: 2018/01/29(月)20:56 ID:f+30tdlY(1) AAS
>>34
前者は拝島線内からのだぶるーとや池袋乗換他社との連絡運輸運賃の設定をしない時点で論外
後者は連立完成後の東村山駅配線と流動見越した車両運用によるとしか
このスレ割と、その時点では妄想に近い予想が、中の人がいるのか
よく理解してるのかあっさり実現したりするから将来はもしかして？
日中の10分間隔で急行各停の交互とか、特急の停車駅増やすなら東村山は前から見かけたし、
最近では拝島ライナーの発表時点ですでに拝島線内全駅停車の開放が優勢だった
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