[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part123 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
199: 2018/03/03(土)02:33 ID:Zif4RVNL(1) AAS
相鉄直通の運転計画が決定しない限り、車両には手を付けられない。両数問題もあるし。
200: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/03(土)07:40 ID:WN0SmXIg(1/2) AAS
有楽町線車掌廃止あくしろや 副都心線見習え
201: 2018/03/03(土)08:18 ID:g3mhsi8c(1) AAS
>>197
小田急の複々線化前の仮設ホーム撮り鉄に行ったが
春休みは7000撮り収めに行くかという会話が聞こえた
202: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/03(土)08:20 ID:WN0SmXIg(2/2) AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
203(1): 2018/03/03(土)19:36 ID:nQSZZg7C(1) AAS
代替えと言っても新形式はないよね
10000のデザイン等からまだ古さは感じられないし10000増備かな？
204: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/04(日)08:47 ID:HFsvI+r9(1) AAS
>>203
16000系をベースにした17000系とすべし
205(1): 2018/03/04(日)10:21 ID:1NJqbxcf(1) AAS
増備再開するとしたら貫通扉を16000みたいにオフセットするのかな
206(2): 2018/03/04(日)14:05 ID:7jon7jsA(1/2) AAS
9807のドアエンジンだかCPだかから振動がしててずっとドアからビビり音がしていた…
もう東武もいい加減に9000は地上専用にしてくれればいいのに
207(1): 2018/03/04(日)14:34 ID:kK1u9Jip(1) AAS
東上線に投資するくらいなら野田線に新車入れるだろう
208: 2018/03/04(日)16:43 ID:7jon7jsA(2/2) AAS
ドアのビビり音がしてたのは8号車だったから9807だと思ったけど9307でした
いい加減なことを書き込んですみません…
209(1): 2018/03/04(日)16:57 ID:92DWBXgx(1) AAS
>>206
東上線に対してメトロがあまりに強いことを言ってしまうと、
ここぞとばかりに東武が直通中止を切り出してくるぞ。
メトロはともかく東急がとにかくワガママだからな。
直通中止にしたいなら、東武車に関する苦情は東急に言ったほうがいいいのかも。
ダイヤ混乱の原因を東武に押しつけられなくなるから、メトロは中止するのを嫌うんじゃないの？
210: 2018/03/04(日)21:34 ID:nm0QEb1d(1) AAS
私(東武)と西武どっちが大事なの？
ねぇ、答えて
211: 2018/03/04(日)22:32 ID:cp6i+LuY(1) AAS
東急です
212: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/05(月)06:20 ID:86QWRogp(1/2) AAS
>>205
せやな
>>206
激しく同意
>>207
それなあっちは抵抗制御車の8000系が走っとる
213: 2018/03/05(月)07:54 ID:9Jc8w2Yw(1) AAS
>>209
東上線に限らずメトロが詰まってるから
直通が地下に入るのもたついても
直通の進入が遅れてるって他のせいにするからなー
今の直通が多い状態がメトロにはいいのかも
言い訳しやすいという意味で
214(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/05(月)08:42 ID:86QWRogp(2/2) AAS
小竹向原〜和光市は複々線化しろや
215(2): 2018/03/05(月)09:22 ID:1PyYZRnH(1) AAS
8両要らねえよ
全車10両に統一しろよ
8両は東横線内のみにしろ
216(1): 2018/03/05(月)10:49 ID:YKgldBFJ(1) AAS
>>215
8両は渋谷〜元町・中華街間のみで回せないのかなぁ？
それか8両は西武のみに出来ないのかなぁ？
217(2): 2018/03/05(月)12:45 ID:sijHKWuw(1) AAS
>>216
一番の理想は、13号線が品川を目指して延伸し、東横線とは10両編成以外直通しない。
それは無理だろうから、8両編成は西武線直通にして、西武有楽町線と豊島線を行き来出来るよう
練馬駅の配線改良をして、8両編成を豊島園行きにする、ってことは出来ないのかな。
としまえんの宣伝を副都心線と東横線内でタダで出来るんだから悪い話じゃないだろうに。
218: 2018/03/05(月)13:27 ID:U0OkdPoE(1) AAS
>>217
配線改良は無理じゃね？
地下からの上り勾配が終わったらすぐホームだし
反対側は豊島園に続く線へ割り込む余地がない
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 784 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.079s*