[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part123 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
926: 2018/04/15(日)07:32 ID:FlgnxOz4(2/2) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
927(1): 2018/04/15(日)08:01 ID:foVnnfSt(1/2) AAS
>>924
それじゃあ東陽町から新木場までバスに乗るか、
東陽町→門仲→月島→小竹
の方が楽だろ？
928(1): 2018/04/15(日)08:29 ID:FB9+W09F(1) AAS
>>927
東陽町→豊洲のバスの方が時間は少なく済まないか
バスの本数どっちが多いかだな、待ち時間など考えると
929: 2018/04/15(日)09:13 ID:foVnnfSt(2/2) AAS
>>928
豊洲に行くバスは本数が少ない。
930(1): 2018/04/15(日)11:48 ID:HDvsBD1a(1) AAS
>>923
一旦外に出るのは仕方ないとしても、有楽町線地下深いのにエスカレーターが途中までしか無いのは…
931(1): 2018/04/15(日)12:38 ID:3V3fwb9Q(1) AAS
>>930
地上の手前で切れてる謎エスカレーターも有楽町線の特徴ではあるので・・・
1期区間は階段と階段の間にあってもっと酷いけどw
932: 2018/04/15(日)16:40 ID:3k01+SdK(1) AAS
>>931
途中までしかエスカレーターが無いのは有楽町線に限らずそれ以前に作られた地下鉄は殆どそうだよ
バリアフリーなんて考えがなかった時代だし地下はスペースとれても出入口にスペースが取れなくてエスカレーターを諦めたってことだろうね
933: 2018/04/15(日)17:37 ID:o01sHqbq(1) AAS
ホームから階段２つ３つ上ってからエスカレーターに乗るような構造は都営地下鉄で見られる
934: 2018/04/15(日)18:15 ID:WGGGW/6R(1) AAS
エスカレーターの床下機器を収めるスペースを掘るのをケチったんだろうな
渋谷の東急にも似たような構造があったけどこれは地下に渋谷川が流れてるから物理的に掘れなかったため
935: 2018/04/16(月)02:37 ID:aEwkdVl4(1) AAS
有楽町線 日中5分間隔運転まだかな？
936(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/16(月)08:36 ID:JScJIJAS(1) AAS
副都心線東池袋開業あくしろや
937(2): 2018/04/16(月)12:13 ID:VOfh5fTS(1) AAS
Ｆ線東池袋駅はよ！
938: 2018/04/16(月)12:27 ID:KVjxJ5R6(1) AAS
>>936
>>937
却下！
939(3): 2018/04/16(月)14:08 ID:FTyokyWN(1/2) AAS
東急は逆に4桁で頑張ってるな
しかし2020、東急車両スレで3連が出るとか言われてるがどこで使うのかな
940: 2018/04/16(月)14:09 ID:FTyokyWN(2/2) AAS
失礼、誤爆
941(2): 2018/04/16(月)14:38 ID:Ks8nhtBy(1) AAS
>>939
東急で3連ったら池多摩しかなかろう
942: 2018/04/16(月)14:48 ID:qZrRmqA+(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
943: 2018/04/16(月)17:02 ID:LoSFX6d6(1) AAS
>>939
青いレールの上
944: 2018/04/16(月)17:22 ID:wcr8WMGF(1) AAS
>>941
20m車だから違うでしょ
945: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/17(火)04:12 ID:nRiZcFyc(1) AAS
>>937
大賛成
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 57 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s