[過去ﾛｸﾞ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ25 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
400: 2018/06/24(日)20:29 ID:SrhqpsUy(1) AAS
AA省
401(1): 2018/06/25(月)15:37 ID:T/ZPzf7f(1) AAS
知立高架化したら
折り返しホームの3階2.3番線以外にも名古屋本線直通ホームの3階1.4番線でも折り返しが出来るようになるのか？
402: 2018/06/25(月)20:25 ID:SHZDwN8/(1/2) AAS
当然でしょう。
折り返しが二本だけなんて少な過ぎる。
403: 2018/06/25(月)20:42 ID:0aviLu+9(1) AAS
>>401
無理
海線山線が合流(複線)→直通と折り返しに分岐→折り返しの中で分岐
なので直通は一方通行
404: 2018/06/25(月)21:52 ID:SHZDwN8/(2/2) AAS
その合流する場所がクロッシングではなくてダブルスリップ臭いんだよね。
405: 2018/06/26(火)01:41 ID:M1Gqky9q(1) AAS
現状が2線で足りていても留置線が無くなるから足りなくなる恐れがあるんだよな
2線だけだと地味にダイヤ作成上の障害となりかねない
406: 2018/06/26(火)05:04 ID:vu7VBclv(1) AAS
だから三河知立移転先に留置線っぽいのがある
407: 2018/06/26(火)15:00 ID:tL7AhQHE(1) AAS
デルタ地帯どうすんねん？
408: うさにゃん 2018/06/26(火)17:19 ID:Bu3HtgOs(1) AAS
>>379
派手に墓があるなｗｗｗ
409(1): 2018/06/27(水)09:14 ID:xlMz+76x(1) AAS
土橋駅ツバメの巣だらけでうんこ山盛りやね
410(1): 2018/06/27(水)11:49 ID:pc+oIFIj(1) AAS
三河線新駅が一番欲しいのは上挙母〜土橋間
新生町6丁目のところに丁度いい空間がある
411: 2018/06/28(木)00:05 ID:2FsjhjWN(1/2) AAS
>>410
停車駅を絞るであろう特急だけではなくその他 優等を作る可能性もある以上、土橋と上挙母という利用客がかなり多い駅から中途半端に分散させたくないわな
412(1): 2018/06/28(木)00:07 ID:2FsjhjWN(2/2) AAS
そもそも駅間距離ってどれくらいだったっけ？
南桜井完成前みたいに長くはないと記憶しているが
413: 2018/06/28(木)01:13 ID:f3CZujq1(1) AAS
なんのための鉄道かだよ
愛環がシャトルを成立させてる以上短距離の市内輸送には需要がある
勤務先が駅の目の前である必要はあるが
414(1): 2018/06/28(木)02:14 ID:7I0tgGlu(1) AAS
>>412
桜井米津ほどは離れてないが西知多病院新駅作る河和線高横須賀南加木屋間と同じくらいは離れてるはず
415(1): 2018/06/28(木)13:23 ID:OrHa9jdh(1) AAS
>>414
正解(共に2.8km)
416: 2018/06/28(木)17:08 ID:jc04Gku/(1) AAS
>>409
鳩はウザがられるのにツバメは縁起物なのでウザがられない
417: 2018/06/28(木)20:44 ID:wYeWqFBK(1) AAS
>>415
じゃあ作るのもありじゃない？
418: 2018/07/01(日)15:58 ID:82wWVwtU(1/5) AAS
知立 若林高架化完了後の
豊田市以南の夕方パターンダイヤ
普通×4
直通快急×2(有松 中京競馬 前後 )
直通特急×2(前後 若林 土橋停車)
419: 2018/07/01(日)16:00 ID:82wWVwtU(2/5) AAS
知立 若林高架化完了後の
豊田市以南の夕方パターンダイヤ
普通×4
直通快急×2(有松 中京競馬 前後 豊明停車 三河線内普通運転)
直通特急×2(前後 若林 土橋停車)
本線内のスジはとりあえず置いておくとして夕方ラッシュにこれだけあったらやっぱり過剰？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 583 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.289s*