[過去ﾛｸﾞ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ25 (1002ﾚｽ)
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460(2): 2018/07/07(土)14:29 ID:G8pusIYp(2/2) AAS
>>459
東岡崎行き普通もほぼ100%東岡崎到着後に犬山線直通普通になるし
昔は河和発知多半田行き普通が到着後金山行きになるっていうw
461: 2018/07/07(土)17:01 ID:3e28TAsR(1) AAS
>>460
各務原線から犬山発東岡崎行きの事を言っているのか、東岡崎行きが東岡崎から伊奈行きになる事を言っているのか、どっちだ？
462: 2018/07/07(土)17:12 ID:JrI4Cllz(1) AAS
>>460
２行目も逆方向．
名古屋から知多半田止まりが15分ほど停車して内海・河和に向かっていた
463: 2018/07/07(土)17:43 ID:UZz+/lt6(1) AAS
本題は運用上の終点で乗り換える筈の人が、降りる必要がなくなって良かったという条件に合うかどうかでしょう。
464: 2018/07/07(土)21:50 ID:5We4PyKI(1) AAS
知立に着く直前になると、イヤホン外す人チラホラいるからね
なかなか不便
465: 2018/07/07(土)23:26 ID:wD+Cq8Cy(1) AAS
時刻表に注釈すれば済む話のようにも思えるんだがね
あるいは駅ごとにアナウンスするようにするとか
466: 2018/07/08(日)00:40 ID:ccJED5rh(1) AAS
昔は直通する場合は碧南発猿投行きとかにしてたんだがな
いつの間にか運用関係なく知立で絶対打ち切るようになった
467(1): 2018/07/08(日)17:29 ID:CPKql722(1) AAS
一番バツが悪いのは、乗り換えようと思って知立駅で降りて探したら、さっきまで乗っていた電車が目的の電車になっていた時。
で、知立まで座っていたのに立客になる、と。
で、一部始終を見ていた知り合いがいて笑われる、と。
468: 【8.8m】 [AGE] 2018/07/08(日)22:51 ID:n9mKPBe3(1) AAS
地下鉄がスゴかった
469: 2018/07/08(日)23:20 ID:uMwK2IN8(1) AAS
豊田線は定尺が多いですね
470: 2018/07/09(月)14:13 ID:ELwIwFad(1) AAS
三河線は海山共にラッシュ時ぐらい車掌乗務出来ないの？
471: 2018/07/09(月)21:45 ID:m69gQt0i(1) AAS
都合よくはいかんで？
472: 2018/07/11(水)22:44 ID:F+HmuaJP(1) AAS
>>467
俺なんか初めて乗ったとき目的の電車が見つからなくてまごまごしてたら結局乗り損ねた
473(1): 2018/07/16(月)18:22 ID:8dHsvJ7a(1) AAS
土休日夕方の2両編成はマジ舐めてる
474: 2018/07/16(月)20:07 ID:1G4HtDZ6(1) AAS
豊田に住んでて恥ずかしながら初めて三河山線乗ったけど2両パンパンで驚いたよ
若林で高校生いっぱい乗ってくるし
475: 2018/07/16(月)20:50 ID:zeEel1ni(1) AAS
最後の華だった7700が去って以来、本線直通皆無、汚物オールロング、鈍行、割増運賃と極力避けたい要素ばかりで諦めの境地に達した。
476: 2018/07/16(月)21:04 ID:uleJEHAT(1) AAS
かつては全列車各停、一部単線、スイッチバック、鋼製の抵抗制御車と、三河線に事情がよく似ていた東武野田線ですら近代化されたんだ
三河線にもワンチャンあるで
477(1): 2018/07/16(月)21:18 ID:gU8ZQuU1(1) AAS
ぶっちゃけ幕LED化とか車内内装近代化されただけマシなんだよなぁ
ニセセミクロスが混ざったりしてこないし
478: 2018/07/16(月)21:21 ID:u0te8WTZ(1) AAS
本線のSRと中期が片付いたら、その次にお荷物の5000が淘汰されるから、転用で6000初期が玉突きで消える
479: 2018/07/16(月)21:29 ID:g9mSeOgO(1) AAS
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