[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】 (1002ﾚｽ)
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757(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-tqMh [182.251.241.34]) 2018/07/11(水)22:58 ID:bMNYPCL0a(1) AAS
品川駅 常盤軒は16日まで！
さびしい。
Twitterﾘﾝｸ:panda_taicho
758: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd33-/kL8 [49.97.103.20]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/12(木)07:04 ID:29ZTgZHYd(1) AAS
>>736
あんなボロねーよ 本来なら13年で廃車予定やったんやから
>>740
関係無いぞな
>>741
サハは指定保全しとらんやろ
759: (ｵｯﾍﾟｹ Src5-AP5Q [126.208.164.72]) 2018/07/12(木)08:44 ID:s4NHXBHDr(1) AAS
>>757
やっぱりあの店持たなかったか。
どちらかと言ったら横浜方面の南行電車の方が客足多かったと思うが、それが5番線にうつっちゃったからなぁ。
760(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-Sshy [150.66.111.85]) 2018/07/12(木)19:41 ID:3uwBntWMM(1) AAS
時差BIZを必死で告知してるけど、
JRは編成両数と運転間隔を適切に管理することによって
常に高めの混雑率を維持するから乗客は行動する意味ないよねw
761: (ﾜｯﾁｮｲ fbea-uoTY [111.98.67.241 [上級国民]]) 2018/07/12(木)23:26 ID:tCi8Qk+e0(1) AAS
>>760
滅茶苦茶混んでいる、は維持されるだろうが、死ぬほど混んでいる、は改善意志があるだろう。
762(2): (ｵｯﾍﾟｹ Src5-4YT6 [126.234.114.102]) 2018/07/13(金)09:08 ID:exwEh2iKr(1/3) AAS
てゆーか、ドア大きくしてりして、
しれっと座席数減らして乗車定員増やしいるけど、
ドア入ってすぐ上にある吊り革の存在のせいで、
あの吊り革にしがみ付いている奴らが協力しないというか邪魔して、
結果的に昔の車両よりも乗車人数が明らかに減っているんだよなw
ハッキリ言って、
あそこに吊り革バーを付ける設計した奴はアホだわ。
763(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src5-AP5Q [126.34.125.170]) 2018/07/13(金)09:50 ID:Z3TpP4Tdr(1) AAS
>>762
あそこに吊り革付けないと、混雑時はつかまるとこ無いだろ。
764: (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-mwcn [111.107.190.175]) 2018/07/13(金)11:33 ID:ZhHiUXG7a(1) AAS
>>762
これがバカか
765(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-UhyN [126.245.67.10]) 2018/07/13(金)12:36 ID:iBCxvCQSp(1) AAS
むしろ座席数をドア間で1ずつ減らして、ドア脇のフナムシが乗降の邪魔にならないようにするべき。
766: (ｵｯﾍﾟｹ Src5-KWyA [126.34.43.154]) 2018/07/13(金)13:05 ID:thI8mIuYr(1) AAS
>>765
もう座席は優先席だけで良いよ
767: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-gP2V [49.98.161.62]) 2018/07/13(金)13:28 ID:OmByOyGad(1) AAS
>>765
あのスペース要らないよね。
768(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-LQig [219.174.46.241]) 2018/07/13(金)13:38 ID:0rHNYmd50(1) AAS
ドア脇は座席が無いほうがいい
座席がると奥に入るのに邪魔過ぎる
あそこはフナムシを閉じ込めるスペースにしたほうがマシ
769(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src5-4YT6 [126.234.114.102]) 2018/07/13(金)13:45 ID:exwEh2iKr(2/3) AAS
>>763
そんなにバランス感覚良くないのか？
ドアのところの吊り革バーを無くすだけで、
捕まり棒も縦方向の吊り革バーも残っているんだそ。
とにかく最近はあの吊り革に捕まって壁になって、押し出して乗車させない様にしてくる
頭おかしい奴が激増していてマジ迷惑。
770: (ｽｯﾌﾟ Sd73-TOkw [1.75.9.209]) 2018/07/13(金)13:56 ID:WAfWhtozd(1) AAS
マイ基準を押し付けて来る輩も大差ない
771(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-C8NM [150.66.97.104]) 2018/07/13(金)16:07 ID:kaR2gk2JM(1) AAS
乗れなくてイラつく奴はどうでも良い。揺れた時に倒れてくる奴が少ない方が重要。
772(1): (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-73o9 [110.165.150.182]) 2018/07/13(金)19:11 ID:rtJ9gXIhM(1) AAS
>>768
どこだったか、セミクロスのあの部分が枕木方向の収納式補助椅子になってるのがあったな
昔の6ドア車みたいに通勤時間帯はロックして、日中は必要に応じて椅子を展開出来るようにすれば良いのだが
773(1): (ｽｯﾌﾟ Sd33-C8NM [49.97.105.5]) 2018/07/13(金)20:47 ID:+obcSvVrd(1) AAS
>>769
押し込めよw
774: (ﾜｯﾁｮｲ 99ab-/2+B [124.44.35.140]) 2018/07/13(金)21:12 ID:L6P2W0Fd0(1) AAS
>>772
京浜急行の快速特急向け車両（1000系だったかな）にあったジャンプシートのことかな
あれ、現行の車両にも装備されてるのかな
775: (ｱｳｱｳｲｰ Sa45-c36H [36.12.13.222]) 2018/07/13(金)21:16 ID:xiGiTsRBa(1) AAS
混んでる時はドアの両端部分にかばん押し付けてドアの閉まる力で押し込む方法が有効
ドアの真ん中だと荷物挟まれるので注意
776(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src5-4YT6 [126.234.114.102]) 2018/07/13(金)22:17 ID:exwEh2iKr(3/3) AAS
>>773
もちろん押し込むよ。
ところが、
そうすると明らかにわざと押し出そうとしてくるんだよ。
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