[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】 (1002ﾚｽ)
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66: (ﾜｯﾁｮｲ 5f1d-bF+W [219.100.239.91]) 2018/02/25(日)17:23 ID:6cOCRAal0(1) AAS
改正後の快速アクティーだが平塚以東だけスピードアップしてるのか
東京〜平塚間は55分でも東京〜小田原は70分を超えてるのばっかり
67(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f1b-euXf [42.127.2.205]) 2018/02/25(日)22:00 ID:B+V7rt8C0(1) AAS
今度のダイヤ改正で4：17柳ヶ浦発門司港行が30分繰り下げ
4：30小田原発高崎行と品川発下り横須賀線久里浜行が日本一早い始発鈍行か？
68(1): (ﾜｯﾁｮｲ 77b7-DB8p [222.13.36.176]) 2018/02/25(日)22:11 ID:kkK+YE5k0(1) AAS
>>67
高尾4:28発東京行きとか津田沼4:27発御茶ノ水行きとか有るけど
所謂M電の範囲でってこと?
69: (ﾜｯﾁｮｲ 17b3-NcOv [126.65.224.175]) 2018/02/25(日)22:37 ID:Q57TV8nP0(1) AAS
>>68
そいつ、触れてはいけない輩じゃね？
（>>1）
70(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-UvOI [49.98.161.233]) 2018/02/25(日)23:21 ID:6+VUe6r+d(1) AAS
常磐線の勝田も始発早い。
71(1): (ﾜｯﾁｮｲ 43ba-MTlB [118.86.138.35]) 2018/02/26(月)18:05 ID:zjzEbpQM0(1/2) AAS
E531によるG車は品川から大津港まで乗車できる
高萩〜大津港間のG車は無料
72: (ﾜｯﾁｮｲ 4f1b-euXf [42.127.2.205]) 2018/02/26(月)20:44 ID:3gTGdoxv0(1) AAS
>>70
勝田4：27発品川行が日本一早い始発ドン行か？
73: (ﾜｯﾁｮｲ 43ba-MTlB [118.86.138.35]) 2018/02/26(月)20:49 ID:zjzEbpQM0(2/2) AAS
4:19の桜木町発大宮行の根岸・京浜東北線が日本一早い始発
74(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-xOks [126.36.61.57]) 2018/02/26(月)23:52 ID:of7heZzL0(1) AAS
改正後のアクティーが東京横浜間24分になってるけど特急以外で京浜間24分って初めてだよね。
普通列車も京浜間25分の列車がかなり増えてて体感的にはかなり速くなりそう
75: (ｽﾌｯ Sdaf-RTPr [49.106.212.26]) 2018/02/27(火)03:13 ID:rL49XrR5d(1) AAS
>>74
割と昔からあった気がする
現行ダイヤなら東京行き最終とか休日1868Eや3755Mとか
76: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-Dton [49.98.134.166]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/27(火)07:02 ID:w5dyGXbJd(1) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
77(2): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-VcUd [153.237.149.14]) 2018/02/27(火)18:33 ID:eXBkh77qM(1) AAS
113系時代のアクティーも24分だったぞ。
あの頃は品川徐行が無かった。
78: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-Dton [49.98.151.67]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/27(火)18:53 ID:w3fF2JQld(1) AAS
>>77
乙！
79: (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-8z5Z [49.98.139.92]) 2018/02/27(火)20:06 ID:5ikMGi6Id(1) AAS
只今浦和〜赤羽間の人身事故で常磐線直通以外は南北分断中
80(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f1b-euXf [42.127.2.205]) 2018/02/27(火)22:28 ID:WYUkHcjD0(1) AAS
常磐線乗り入れ以外は本日の運転終了いたしました
81: (ﾜｯﾁｮｲ c723-blkP [124.33.98.183]) 2018/02/27(火)23:21 ID:D+tnToku0(1) AAS
>>80
お前キムチ臭いと思ったら、やっぱりオブだったのか…
さっさと祖国へ帰んな
82(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-MDwk [110.163.13.161]) 2018/02/28(水)00:46 ID:1lx/ChU0d(1) AAS
品川からの常磐線青電の夜間帯運用はわりかし横須賀総武線の夜間帯運用が品川〜千葉のピストン輸送となると品川から横浜、大船方面、逗子返しとかありそうでこわいわ
83: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-msIR [353462058665469]) 2018/02/28(水)01:01 ID:Oggjs99BK(1) AAS
>>77
今は徐行だけでなく品川の停車時間が長い。
普通に1〜2分停車してる。
84: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-Dton [49.98.151.67]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/28(水)07:57 ID:mDS61O8Wd(1) AAS
E233系付属編成をあと16本増やせや
85(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sref-261W [126.161.18.130]) 2018/02/28(水)10:32 ID:oLLpt0k+r(1) AAS
ブルトレが東京→横浜21分の時代もあった
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