[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】 (1002ﾚｽ)
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834: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-CfOp [1.75.237.126]) 2018/07/22(日)23:53 ID:Elt611VYd(4/4) AA×


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834: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-CfOp [1.75.237.126]) [] 2018/07/22(日) 23:53:00.82 ID:Elt611VYd 実態を無視してまで快速を遠近分離と位置づけして、遠距離通勤途中の苦痛を緩和するよりは 全体のスピードアップを目指したほうが前向きかもな。 列車線という固定観念でインバータで低速域と高速域の加減速性能を両立できる時代なのに加速性能が悪すぎる車両を使ってたり 停車時間を妙に長く取ったりするのをやめるだけでもかなりの時短になるかも。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518340729/834
実態を無視してまで快速を遠近分離と位置づけして遠距離通勤途中の苦痛を緩和するよりは 全体のスピードアップを目指したほうが前向きかもな 列車線という固定観念でインバータで低速域と高速域の加減速性能を両立できる時代なのに加速性能が悪すぎる車両を使ってたり 停車時間を妙に長く取ったりするのをやめるだけでもかなりの時短になるかも

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