[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】 (1002ﾚｽ)
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841(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-vFA7 [126.234.25.150]) 2018/07/23(月)11:45 ID:vqr2dwkIr(1/3) AAS
宇都宮〜小山→古河→久喜→大宮
高崎〜熊谷→鴻巣→上尾→大宮
大宮→浦和→赤羽→上野→東京→新橋→品川→大船→藤沢→茅ヶ崎→平塚→国府津→小田原
でいい
842: (ｽﾌｯ Sd43-nqj/ [49.104.35.65]) 2018/07/23(月)12:36 ID:tgw8LYd8d(1) AAS
>>840
新橋を通過するメリットが全く分からん
上野東京ライン利用時の銀座最寄り駅なのに
843: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-CfOp [1.75.237.126]) 2018/07/23(月)14:02 ID:Umm4vLLSd(1/2) AAS
京浜東北線()
844: (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-vFA7 [126.234.25.150]) 2018/07/23(月)16:04 ID:vqr2dwkIr(2/3) AAS
>>841
新橋は通過でいいかもしれん
845(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-vFA7 [126.234.25.150]) 2018/07/23(月)16:08 ID:vqr2dwkIr(3/3) AAS
>>828
上野〜藤沢を乗り通す客なんて18きっぱー以外はあまりいないから快速をくっつける必要性が無いからじゃね？
846: (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-fSeK [126.179.124.0]) 2018/07/23(月)16:52 ID:ud6jyIDQr(1) AAS
乗り通すとしても精々横浜〜大宮ぐらいだからなぁ
神戸〜京都という大動脈と大違い
847: (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-ZVnL [182.251.241.14]) 2018/07/23(月)17:04 ID:Cf6vyVA3a(1) AAS
土日は大宮以北から湘南・伊豆方面の需要も多いぞ
848: (ﾜｯﾁｮｲ e5ba-4GkJ [118.86.135.225]) 2018/07/23(月)17:05 ID:MzyvBTi50(1/5) AAS
上野・東京・新橋・品川で大半の客が入れ替わってるよ
849: (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-BfQW [182.251.37.225]) 2018/07/23(月)18:28 ID:ysUDNvwfa(1) AAS
西の田舎とは路線の性質が違うから新快速などという寝ぼけたものは導入できない。
850: (ﾜｯﾁｮｲ a3c7-Nigg [221.187.68.39]) 2018/07/23(月)19:31 ID:uUHDGgwi0(1) AAS
>>845
沢山おります
朝の上りで行った人が夕方下りでワンサカ帰ってきますが
851: (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-jY5q [119.104.115.242]) 2018/07/23(月)20:34 ID:qH64lCCZa(1) AAS
東京〜平塚までだと、通過できる駅は辻堂くらいだと思う。
852: (ﾜｯﾁｮｲ 0dc3-tJtw [106.73.65.224]) 2018/07/23(月)20:40 ID:ICoYoaOv0(1) AAS
快速系統が多すぎてややこしいから湘新特快に統一でいいんでない?
853: (ﾜｯﾁｮｲ edfe-0FgR [122.223.22.202]) 2018/07/23(月)21:03 ID:rALHYJx20(1) AAS
辻堂ですら上尾や久喜より利用客が多いんだよな
854: (ﾜｯﾁｮｲ e5ba-4GkJ [118.86.135.225]) 2018/07/23(月)21:04 ID:MzyvBTi50(2/5) AAS
辻堂って茅ヶ崎より利用客多いんだろ？
855(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-ZVnL [182.251.241.17]) 2018/07/23(月)21:07 ID:RIiLFuNPa(1) AAS
新都心よりも多い
856(1): (ﾜｯﾁｮｲ e5ba-4GkJ [118.86.135.225]) 2018/07/23(月)21:12 ID:MzyvBTi50(3/5) AAS
藤沢〜平塚の利用客が多いから通勤快速が川崎・横浜・戸塚を通過する理由がわかる
これを他の路線で赤羽・浦和・大宮通過とか北千住・松戸・柏通過とかやったら空気輸送になる
857: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-CfOp [1.75.237.126]) 2018/07/23(月)21:20 ID:Umm4vLLSd(2/2) AAS
重要な駅が多すぎるんだよ。
敢えて捨てない限り快速は要らないという結論にならざる得ない。
858(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-GY9v [182.251.241.39]) 2018/07/23(月)21:23 ID:KiY9mCdva(1) AAS
商売敵の東海道新幹線対策だから、東海道線快速、通勤快速は無くならないよ。
逆に宇高線は縮小かもな。
859: (ﾜｯﾁｮｲ e5ba-4GkJ [118.86.135.225]) 2018/07/23(月)21:42 ID:MzyvBTi50(4/5) AAS
あと湘南ライナーの小田原行とかね
東京・品川から着席が約束される上に新橋・川崎・横浜・戸塚は通過だからね
860: (ﾜｯﾁｮｲ 2d15-yhN8 [218.41.0.222]) 2018/07/23(月)21:45 ID:OZrQUEc80(1) AAS
>>858
バカが何言ってんだｗ
誰しも小田急だと知ってる
新幹線は目的や用途が違い過ぎる
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