[過去ログ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★76【東海道】 (1002レス)
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966: (ワッチョイ 228a-r5O9 [219.165.208.120]) 2018/07/29(日)23:31 ID:IVsF0oa00(1) AAS
動画リンク[YouTube]
967: (ワッチョイ 86e9-53i4 [121.84.93.92]) 2018/07/29(日)23:38 ID:XpITOMCs0(1) AAS
キハ58を通らせたら30パーミルを苦しそうに登ってダイヤ乱しそうだな
オールキハ58ならば板谷峠の急行おがで自力で登った前例があったが20キロ程度しか出ずとんでもなく遅かった
968: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd42-ZUBS [49.98.144.52]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/30(月)06:24 ID:ea5uL6oBd(1) AAS
>>958
白紙からダイヤ改正すればええ
東急とTokyométroはFライナー走らせとるで
969(4): (ワッチョイ 22b3-LFR4 [219.46.54.158]) 2018/07/30(月)15:46 ID:v88AH7oP0(1) AAS
東急は渋谷始発あるけど
糞東は東京始発は通勤快速と踊り子以外全滅
970: (ワントンキン MMd2-2QVD [153.154.237.35]) 2018/07/30(月)17:45 ID:PLP8fgQDM(1) AAS
>>969
嫌なら私鉄沿線に引っ越せとしか言い様がない
旧国鉄に何を期待してるんだか・・・
971(1): (スッップ Sd42-N/hP [49.98.151.73]) 2018/07/30(月)17:46 ID:PWOnCm3wd(1) AAS
>>969
田園都市線よりはマシかと。
もっともはじめからないのと、途中なくなったのでは意味が違うけどね。
972: (スップ Sd62-YK3q [1.66.104.5]) 2018/07/30(月)18:12 ID:ThLI0dc9d(1) AAS
>>969
ずっと始発が残ると思ってたなら見る目無さすぎ
973: (スップ Sd62-22Rm [1.66.103.35]) 2018/07/30(月)18:17 ID:Bm1Ooq0zd(1) AAS
>>965
いつも遅れて来る東北線系統の時間調整のためだろw
ダイヤ上の停車時間語ってるのになに信号がーとか言ってんのw
974(1): (ワッチョイ 5fb7-6Mue [222.13.22.99]) 2018/07/30(月)19:03 ID:YVb3TzK30(1) AAS
>>971
JRにネタが無いときたまに田都線にいったりするけど
渋谷行きいっぱい来てるじゃん、しかも何故か東武の車両が渋谷行き
まさか各駅は嫌とかせこいこと言わんだろうな
975: (ワッチョイ 22b3-53i4 [219.174.46.241]) 2018/07/30(月)19:42 ID:3qCNBZoy0(1) AAS
夜、上野始発がたくさんある常磐や
東京始発がある総武快速、中央快速利用者が勝ち組。
976: (オッペケ Srbf-2a0y [126.34.35.177]) 2018/07/31(火)09:37 ID:ts4Tkm8Wr(1) AAS
東海道線も東京から湘南ライナーや通勤快速
宇高も上野地平がある
977(1): (オッペケ Srbf-Us19 [126.34.123.115]) 2018/07/31(火)09:44 ID:AAZ7VBR6r(1) AAS
始発言ったら中央や京葉だろ頭悪いの?
978: (ワッチョイ 0fe8-eKj/ [116.81.190.109]) 2018/07/31(火)11:04 ID:TnPlzbjR0(1) AAS
>>977
暑さのせいでカリカリしてるんだね。お気の毒
979(1): (オッペケ Srbf-T4V1 [126.234.121.226]) 2018/07/31(火)18:12 ID:o8NICzgLr(1/2) AAS
これは湘南新宿ラインにも言えることなんだが、神奈川側の駅にはトップスピードで駅に進入する。
しかし埼玉側では、駅の手前から速度落とし始めてゆっくり進入して停まる。
この差は何なんだろう。
980: (オッペケ Srbf-T4V1 [126.234.121.226]) 2018/07/31(火)18:12 ID:o8NICzgLr(2/2) AAS
あまぁゆっくりは言い過ぎだが、埼玉側の役にはあんまりトップスピードで入ってこない。
981(1): (ササクッテロレ Spbf-h18z [126.245.78.162]) 2018/07/31(火)18:28 ID:3gqCJoM8p(1/2) AAS
>>969
上野〜東京の定期券買え。
がら空きで上野を出発する南行が羨ましい。
北行なんて始発除いて、品川では座れないからな。
982: (スッップ Sd42-N/hP [49.98.151.73]) 2018/07/31(火)18:32 ID:Q+6hiAH3d(1) AAS
>>974
渋谷行きなんてほとんどない。
東横線と勘違いしてないか?
983: (スッップ Sd42-VS8C [49.98.132.124 [上級国民]]) 2018/07/31(火)18:37 ID:Yb51koW3d(1) AAS
>>981
北行は、東京か上野で降りる奴が結構居るから、
1ヶ月くらい毎日、同じ時間、同じ車両で、降りる客の顔を覚え続ければ、
だんだん降りる奴が座ってる前に陣取れるようになってくるぞ。
984(1): (ササクッテロレ Spbf-h18z [126.245.78.162]) 2018/07/31(火)18:42 ID:3gqCJoM8p(2/2) AAS
宇都宮線通勤快速、赤羽〜浦和回復ダッシュ中
109km/hキープする運転士すげー!
110出すとATS-Pに引っかかるのかな?
985: (ワッチョイ bfb3-4uVZ [126.15.219.209]) 2018/07/31(火)19:22 ID:AGDxN4ro0(1) AAS
>>984
ただの定速スイッチだぞ
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