[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
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263: 2018/02/24(土)15:53 ID:l1wCdRC9(1) AAS
>>262
チンポコしゅっしゅーっ！
264(1): 2018/02/24(土)16:00 ID:0OCBW0zD(1) AAS
京王5000すげぇ快適だな
10-300の1次車2次車とは雲泥の差
265: 2018/02/24(土)18:09 ID:irM28FVe(1/5) AAS
AA省
266: 2018/02/24(土)18:09 ID:irM28FVe(2/5) AAS
AA省
267: 2018/02/24(土)18:10 ID:irM28FVe(3/5) AAS
AA省
268: 2018/02/24(土)18:10 ID:irM28FVe(4/5) AAS
AA省
269: 2018/02/24(土)18:10 ID:irM28FVe(5/5) AAS
AA省
270: 2018/02/24(土)19:57 ID:7QOLcBqB(2/3) AAS
浅草線と三田線と荒川線は停電
新宿線と大江戸線と舎人ライナーは無事で平常通り
懸垂線は不明
>>261
だろうね
271: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/24(土)20:34 ID:cU3YRqSq(1) AAS
>>264
激しく同意
272(1): 2018/02/24(土)20:58 ID:PcgwTe+x(1) AAS
トンギソヒトモドキ
273(3): 2018/02/24(土)21:39 ID:Y2QXbSUu(1) AAS
10-300てJRみたいに機器更新とかやるのかね？
相鉄10000共々、気にはなる。
ただJRは内装一切いじらないし、フルカラー化した車両すら一両たりともない。
せめて座席そのものの更新、京王自動放送追加くらいはしたほうがよいかと。
274: 2018/02/24(土)21:50 ID:zvSxbbLV(1) AAS
案内表示関係の改修はTIMSが足枷になってそう
というか3次車以降の一部始発駅における例のバグは変わらず？
275(1): むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/24(土)21:50 ID:DVsbqBux(1) AAS
AA省
276: 2018/02/24(土)22:12 ID:aJ6zpztb(1) AAS
>>273
今12-000が更新してるんだから
それより新しい10-300前期は尚更>>261の通りに更新するだろうな
277(3): 2018/02/24(土)22:13 ID:/FfIFP3P(1) AAS
>>273
5300・6300・12-000の例を見れば最低限の工事しかしないのが都交クオリティ
278: 2018/02/24(土)22:21 ID:JTVrT1o5(1) AAS
>>277
で？それがどうしたのよ
今12-000がフルカラーLEDや車内LCDとか設置してリニューアル更新してる事実を認めない馬鹿は黙ってて
279: 2018/02/24(土)22:25 ID:7QOLcBqB(3/3) AAS
>>277 = 色んなスレで何度も同じネタを繰り返して自作自演する東急9000厨の長文キチガイ
280(3): 2018/02/24(土)22:48 ID:XFcLMevI(1) AAS
>>261
10-370〜480はそれを含めた上で
座席交換と京王自動放送設置もしないとな
12-251F 更新 LCD化・フルカラーLED化
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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Twitterﾘﾝｸ:9000_Tc
281: 2018/02/25(日)00:33 ID:1spmWrhj(1/2) AAS
>>280
FC-LEDは12-600と違うタイプか
282(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/25(日)08:57 ID:SPs0JZaW(1) AAS
>>273
都営が機器更新やB修なんてやるわけ無いやろ
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