[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
316: 2018/02/26(月)21:29 ID:qtCwz5yu(2/3) AAS
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
317: 2018/02/26(月)21:29 ID:qtCwz5yu(3/3) AAS
東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
318: 2018/02/27(火)00:33 ID:dF8HUOWE(1/2) AAS
>>314
ソースの読売の記事を地図を見るとたぶん補助286号線じゃないかな。
都市計画でも千葉まで通すみたいだし。
現道は江戸川区役所そばの八蔵橋から大杉橋を経由して柴又街道を少し過ぎた辺りの虹の家のそばまで通じている。(京成バスの篠01のルート)
千葉側には大洲防災公園があるし、そのまま千葉街道まで伸ばせば千葉r264に接続できる。
スレチなのでsage
319: 2018/02/27(火)01:41 ID:dF8HUOWE(2/2) AAS
>>308->>310
それとお金の問題だっけ？
岩本町と同じく予算削減の憂き目にあったと知り合いから聞いた。
確かあの区間が着工された時代は知事が美濃部(革新)から鈴木(保守)へ交代する前後で都の財政が火の車になっていた。
本当はあの区間は地下でもよかったんだけど、軟弱地盤・高潮や洪水等の浸水対策の費用がバカにならなかったので橋梁にしたらしい。
320: 2018/02/27(火)04:08 ID:eoyHAVZG(1) AAS
いや高架のほうが安上がりなら金があっても高架にするよ…
隅田川も荒川も想定外があっても右岸は絶対守り抜くという設計で、左岸側の浸水がトンネルを通じて右岸に来ると困るから
隅田川は左岸側の駅出入口と駅間の防水扉で防御、荒川は原則地上を超えさせる方針だったと聞いた。
321: [朗報o(^∇^o)(o^∇^)o] 2018/02/27(火)04:45 ID:NFCzgogj(1) AAS
東京都交通局
@toeikotsu
12 時間
【報道発表】交通局では、
ホームでのお客様の転落、
列車との接触などの事故防
止対策として、都営地下鉄
各線へのホームドア整備を
進めています。このたび、
都営新宿線のホームドア全
省5
322: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/27(火)07:37 ID:w5dyGXbJ(1) AAS
>>285
せやな
>>286
猪瀬がマシやった
323(1): 2018/02/27(火)13:00 ID:2xDgm88P(1) AAS
都営新宿線におけるホームドアの設置、運用開始について
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kotsu.metro.tokyo.jp
324(1): 2018/02/27(火)15:38 ID:kc7f08Tl(1) AAS
新宿線、いつから全駅で発車ブザー鳴らすようになったんだ？
325: 2018/02/27(火)15:51 ID:VD5kYAA6(1) AAS
>>324
数年前に原則鳴らすって告知したけどフェイドアウトしてないか？
遅延時は鳴らすけど
326: 2018/02/27(火)16:58 ID:/eXF5pE/(1) AAS
今の女性専用車両を肯定しているクズたちは、
黒人が白人たちにバスから追い出される昔のアメリカ映画でもみて、
もう一度考え直してほしい。
良心を回復してほしい。
327: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/27(火)19:28 ID:w3fF2JQl(1) AAS
>>323
乙！ホームドア設置PHS上げろ
328: 2018/02/28(水)09:45 ID:D6adb5cN(1) AAS
発車ベルは自動でなってるんじゃないの？
運転間隔の調整があるときは指令がいじってそうだけど
329(2): 2018/02/28(水)10:15 ID:E3nYbN+i(1) AAS
高尾山口行きの新線新宿〜調布間区間急行は未対応みたいだな
Twitterﾘﾝｸ:yume_cypha0718
330(1): 2018/02/28(水)19:59 ID:VBn4YRQO(1) AAS
てか区間急行なんだから、新宿線内でも区間急行〇〇行き笹塚まで各駅に停車の案内で十分じゃん。わざわざ化ける必要がない
それとも将来的に新宿線内で区間急行の設定とかをするつもりがあるから化けるの？
331(1): 2018/02/28(水)22:56 ID:12D03j17(1) AAS
京王線内区間急行になるだけなら設定できると思うんだが、調布からまた各停になるので設定ができないんじゃないかね？
だったら各停で走らせて種別変更箇所(新宿と調布)でその都度設定することにしてるとかじゃないかな
また京王線内で種別の変わらない、全区間各停の場合でも「新宿までは各駅に止まります」と自動放送がながれる
つまり本数の少ない列車に関しては設定してないんだとおもう
332: 2018/02/28(水)23:37 ID:XDiy6bJs(1/2) AAS
>>329
やっぱそうか。
さすがに急行新線新宿は対応してるみたいだけど。
前回の改定のときは、都車も京王車も、八幡山行きと快速調布、区急調布が2ヶ月くらい放置されてたな
333: 2018/02/28(水)23:49 ID:XDiy6bJs(2/2) AAS
俺が区急高尾山口行き乗った時は、新宿線各停、京王線区急ってちゃんと表示してたが、確か高尾山口まで区急設定の停車駅出してて、京王線内に入ったら自動放送カットしてた。
ズバリがないから乗務員の対応もまちまちっぽい。
334: 2018/03/01(木)00:40 ID:owxHt71U(1) AAS
>>330
都営急行-京王区急が設定された時に案内が煩雑になるから新宿線内各停で統一したんだけど
今となっては浅草線同様直通先の種別表示の方が良かったって感じだと思われる
335(1): 2018/03/01(木)02:15 ID:rr9nFsmN(1) AAS
改修が高いんだろうな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 667 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s