[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
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444: 2018/03/19(月)09:46 ID:wVdKrxX/(1) AAS
理想の優等を考えるスレ
2chｽﾚ:rail
445: 2018/03/19(月)12:22 ID:+m+Jo0wQ(1) AAS
新宿線沿線に都営の集合住宅が多いのは
元々そういう計画だったから？
446: 2018/03/19(月)21:43 ID:4wHmiXK9(1) AAS
交通空白地帯かつ利用者の需要が多そうな場所、都営住宅が多いのも理由かもしれん
三田線は高島平団地とセットで作った
有楽町線の辰巳も団地の人を運ぶために作った
小田急と京王の多摩線もニュータウン造成のセットだったが
鉄道の建設が遅れて初期の入居者はバス停までの徒歩と20分近くバス乗車しないと鉄道駅まで行けなかった
447: 2018/03/19(月)23:13 ID:cSYOycYw(1) AAS
永山エリアは最初の数年陸の孤島状態だったんだっけ
最寄り鉄道駅が聖蹟か鶴川までバスで行かないとないとか
448: 2018/03/20(火)07:14 ID:qAkKl5DH(1) AAS
元祖レジェンド周辺モナ〜
449: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/20(火)07:19 ID:dKRsDmEJ(1) AAS
ホームドア設置PHS上げろ
450(1): 2018/03/20(火)11:20 ID:WpUEFqq+(1) AAS
新しい英語放送がすごくバカっぽい。
ある意味クリステル・チアリよりもひどい
「ジンボーチョー☆」
「バクロヨコヤマ☆」とか何？明らかに英語習いたての日本人だろ
451: 2018/03/20(火)12:29 ID:+EV299nD(1) AAS
でっていう
452: 2018/03/20(火)22:10 ID:bEWPQh8Z(1) AAS
>>450
前のものに 戻してほしい。
453: 2018/03/20(火)23:48 ID:mLvG0PSA(1) AAS
戻しません
454: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/21(水)06:51 ID:Hnrj0Jcq(1) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
455: 2018/03/21(水)08:10 ID:YfOAbfmf(1) AAS
都営直通の京王ライナー必要だな
456(3): 2018/03/22(木)00:32 ID:WYD5Z9UH(1) AAS
全駅ホームドア設置したらワンマン運転開始なんだろうな
457: 2018/03/22(木)00:56 ID:4bcmTJMx(1) AAS
>>456
都営線に入る車両って全てATOまたはTASCが整備されてるんだっけ？
458(3): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/22(木)04:53 ID:tkmrJyCl(1) AAS
>>456
当たり前やろ その為のホームドア全駅設置やろ
459(2): 2018/03/22(木)08:27 ID:YJDQFfxO(1) AAS
京王線内は踏み切りがあるからワンマンは無理だな
460: 2018/03/22(木)08:54 ID:PC3wzM3b(1) AAS
>>459
お前真性のアホだな
461: 2018/03/22(木)08:55 ID:wqv3S/OH(1) AAS
踏切関係あるのか？
運転士クビにして車掌だけにするのか
462: 2018/03/22(木)12:06 ID:wAdAJMgr(1) AAS
東急目黒線・池上線・多摩川線は踏切あってもワンマン運転しているぞ。
まあ京王線は運行系統複雑だから無理だろうけどさ。
全列車線内完結の井の頭線なら可能性はあるかと、
東急もそのうち大井町線はワンマン化しそう。
463: 2018/03/22(木)12:14 ID:Scr4MxN4(1) AAS
笹塚→在来新宿の回送は車掌省略だと思ったが
そのために出発反応標識を出発直下に付けた
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