●都営新宿線 [18.02.12改正]

[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
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459(2): 2018/03/22(木)08:27 ID:YJDQFfxO(1) AAS
京王線内は踏み切りがあるからワンマンは無理だな

460: 2018/03/22(木)08:54 ID:PC3wzM3b(1) AAS
>>459
お前真性のアホだな

461: 2018/03/22(木)08:55 ID:wqv3S/OH(1) AAS
踏切関係あるのか？
運転士クビにして車掌だけにするのか

462: 2018/03/22(木)12:06 ID:wAdAJMgr(1) AAS
東急目黒線・池上線・多摩川線は踏切あってもワンマン運転しているぞ。

まあ京王線は運行系統複雑だから無理だろうけどさ。

全列車線内完結の井の頭線なら可能性はあるかと、
東急もそのうち大井町線はワンマン化しそう。

463: 2018/03/22(木)12:14 ID:Scr4MxN4(1) AAS
笹塚→在来新宿の回送は車掌省略だと思ったが
そのために出発反応標識を出発直下に付けた

464: 2018/03/22(木)13:17 ID:gxCGFKPI(1) AAS
焼酎甲類京王派♪

465: 2018/03/22(木)13:23 ID:5HRMD/uB(1) AAS
>>458
おまえは本物の大馬鹿だから人のレスに知ったかぶりして乗っかるのな
運転台にホーム監視画面が付いていないのにワンマン化するわけないだろバーカ

466: 2018/03/22(木)13:57 ID:stCLj7jF(1) AAS
>>456
ワンマン化はないよ
せめて全駅直線ならいけるんだろうけど…

467: 2018/03/22(木)14:08 ID:QMEgdzO9(1/2) AAS
直線とか関係無くね

468(1): 2018/03/22(木)17:09 ID:f53vWoAf(1) AAS
副都心線のほうが運行系統複雑なのにワンマン運転しているぐらいだから不可能ではないだろ。

469(1): 2018/03/22(木)17:43 ID:dvLnAwxr(1) AAS
>>468
それは最初からワンマン化を考えて作ったのもあるだろう

470: 2018/03/22(木)18:07 ID:QMEgdzO9(2/2) AAS
>>469
だからと言って直線とは関係なくね

471(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/23(金)06:06 ID:9HZT2Hkg(1) AAS
>>459
東急目黒線はワンマン運転やけど

472: 2018/03/23(金)09:32 ID:wElE0mXy(1) AAS
>>471
おまえは人様にレスするまえに
>>458
これの何があたりまえなんだか説明してみろ

473: 2018/03/23(金)12:20 ID:grH8zJH9(1) AAS
人様なんて高貴なお方は
こんなスレにはいない

474: 2018/03/23(金)16:40 ID:0OP1yrph(1) AAS
>>458
ホームドア設置してもワンマンじゃない路線あるけどね

475: 2018/03/23(金)18:22 ID:ge56hqLg(1) AAS
ワンマンとセットで考えるのはホームドアじゃなくてATO
踏切のある路線で使われないのもATO

476(1): 2018/03/24(土)11:50 ID:AxnGRIP6(1) AAS
大島のホームドア稼働中

477(1): 2018/03/24(土)20:42 ID:2yvH+Di6(1) AAS
今日からTASC開始だよ

478: 2018/03/24(土)20:53 ID:zkY5os4p(1) AAS
日本のヨパネストソキン