●都営新宿線 [18.02.12改正]

[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
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535: 2018/04/07(土)23:52 ID:XN2Geyt6(1) AAS
総武線と東西線を混雑緩和する為に船橋に延伸で

536(1): 2018/04/07(土)23:55 ID:qIO+l/cV(1) AAS
>>534
市川に繋げれば馬喰横山に限らず総武快速に乗り換えられる
市川でのNEX待避も考える必要ないし

537: 2018/04/08(日)00:25 ID:zIg2KiFT(1) AAS
>>534
>>536
要らね

538: 2018/04/08(日)07:20 ID:cMd3mP+N(1) AAS
都営地下鉄の延伸だの分岐だの書き込んでいる奴は無料券乞食だから
電車バスはタダで当たり前と思っているガチ乞食

539: 2018/04/08(日)08:49 ID:xUgarwyb(1) AAS
一応総武線と新宿線本線の間の空白地域を埋められる

540: 2018/04/08(日)11:27 ID:JwBUBnY0(1) AAS
そっち方面の駅には巨大駐輪場が併設されてるじゃん
それで充分だろう

541(2): 2018/04/09(月)10:25 ID:u0zzs5HA(1/3) AAS
てか総武快速の停車駅
市川と本八幡入れ換えてほしい

542: 2018/04/09(月)10:27 ID:u0zzs5HA(2/3) AAS
本八幡は千葉の吉祥寺、市川は千葉の三鷹状態だし

543: 2018/04/09(月)10:34 ID:u0zzs5HA(3/3) AAS
急行本八幡行乗車なう、車掌女性だが、各停への連絡アナウンス、トンネルの音に掻き消されて全く聞こえん
停車中に言えよ

544: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/09(月)20:51 ID:yCuGnmOm(1) AAS
ATO整備あくしろや

545: 2018/04/10(火)05:31 ID:bPnE2/3r(1/2) AAS
ホームドア設置あくしろや

546(1): 2018/04/10(火)08:20 ID:6HnaiZB5(1) AAS
あくしろやって何？

547: 2018/04/10(火)08:34 ID:rAdl1rM8(1) AAS
>>546
早くしろ
ホモビデオで滑舌の悪い人の発音の真似だよ
そいつは各スレでxxx導入早くしろxxx廃車早くしろ等をマルチしているのでスルー推奨

548(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/10(火)16:47 ID:bPnE2/3r(2/2) AAS
ホームドア設置あくしろや

549(1): 2018/04/10(火)23:35 ID:TPF4HRBJ(1) AAS
>>541
そしたら市川で通過待ちできなくなるやんか

550: 2018/04/11(水)11:19 ID:cRX9W+nb(1) AAS
>>541
市川駅改良して、総武線と快速が隣接してスムーズに乗り換えできるならいいのになあ。立体化とか相当難しいだろうけど

551: 2018/04/11(水)12:33 ID:gvGgeEa1(1) AAS
>>548
消えた前

552(2): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/11(水)20:28 ID:RkUyNV11(1) AAS
>>549
別にええやろ

553: 2018/04/12(木)07:34 ID:dhs1Igie(1/2) AAS
>>552
よくねーよハゲ

554: 2018/04/12(木)13:12 ID:terv3NcM(1) AAS
>>552
命綱なしでバンジージャンプした前