[過去ログ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
638(1): 2018/05/02(水)21:26 ID:obzqMVpN(3/3) AAS
5/1
東大島 本八幡行きホーム
画像リンク[jpg]:upup.bz
画像リンク[jpg]:upup.bz
船堀
画像リンク[jpg]:upup.bz
画像リンク[jpg]:upup.bz
本八幡 ダァ閉まります
画像リンク[jpg]:upup.bz
画像リンク[jpg]:upup.bz
省5
639: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/04(金)07:00 ID:2SkFYNA/(1) AAS
>>635
>>636
>>638
乙!
640(2): 2018/05/05(土)15:00 ID:dBqIwZrD(1) AAS
新宿以外の全駅発車標LCD化はよ
641: 2018/05/05(土)18:42 ID:ToyHfbVP(1) AAS
>>640
篠崎はホーム中央をLCD化して元々付いていた中古のLEDを本八幡方のホーム端に設置
1番線の後方に森下と馬喰横山で乗り換える乗客が集中してるのに掲示板がなくて
10両の時間に突如8両が来るまたは逆のパターンの度にホームで数百人の集団暴走が発生してかなり危険だったからな
642(2): 2018/05/07(月)01:40 ID:Wd6scUmQ(1) AAS
秋葉原にある都営新宿線の案内
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
643: 2018/05/07(月)04:32 ID:+3h8eXti(1) AAS
>>642
神田須田町1丁目7−15
外部リンク:goo.gl
644: 2018/05/07(月)06:52 ID:Vzl4R94F(1) AAS
南大沢
645: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/07(月)07:49 ID:IljHz//S(1) AAS
>>640
激しく同意
646(1): 2018/05/07(月)08:23 ID:1X0Gf5Ff(1) AAS
>>642
三田止まりw
647: 2018/05/07(月)08:52 ID:eZXUTnD3(1) AAS
小川町のホームに人倒れてた
事件性(犯人・関係者が車両にいるるかもしれない)あるかもしれないのに
車両発進
なんか呆れた
こんなんだから痴漢冤罪増えるんだよな
648: 2018/05/07(月)08:59 ID:avx4q1tP(1) AAS
>>646
間違い探ししてみた
高尾山口と京王八王子の位置が逆
649: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/07(月)18:54 ID:dpa/MdJY(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
650: 2018/05/09(水)07:38 ID:st2eaqsQ(1) AAS
なんで都営新宿線は暑いの?
暖房かけてんじゃねーよ
まじでクソ暑い死ね
651: 2018/05/09(水)07:51 ID:V8+S3SDF(1/2) AAS
地下鉄って暑いよねー。
せめてエアコンの送風モードやってほしい。
652(1): 2018/05/09(水)12:49 ID:ey5pRCeu(1) AAS
痩せろデブ
冷房のせいで寒過ぎる、冷房は撤去しろ
653: 2018/05/09(水)13:37 ID:aPZf2+6M(1) AAS
日本のヨパネスドンキン
654: 2018/05/09(水)14:55 ID:AtpjRxc8(1) AAS
外よりも不快指数高い電車で寒がってるのは病気だよ
弱冷房車空いてるでしょ?
655: 2018/05/09(水)15:00 ID:V8+S3SDF(2/2) AAS
>>652
太れガリガリ
656: 2018/05/09(水)16:05 ID:pwz0I8Tm(1/2) AAS
冷房は要らねーんだよ
ただでさえ蒸し暑いのになんで暖房ついてんだよksg
657(1): 2018/05/09(水)16:09 ID:+7quWW8I(1) AAS
京成の車両とかを見習って
天井に扇風機を付けて
冷たい空気を吹き付けて欲しい
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 345 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.100s*