●都営新宿線 [18.02.12改正]

[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
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768(1): 2018/06/12(火)11:31 AAS
E233系2000番台をモチーフにしてみました

769: 2018/06/12(火)11:35 ID:ANHhcdcZ(1) AAS
モチーフと言うか車体はそのままだろ
前面の黒い部分を増やして見た目を変えているが正直ダサい

770(1): 2018/06/12(火)11:40 ID:EPxsGJrG(1) AAS
普通に5500の方がダサい

771: 2018/06/12(火)14:11 ID:B0S90M2P(1) AAS
>>766
隠居した前

772(2): 2018/06/12(火)16:09 ID:++o2eJWc(1) AAS
>>770
同意、歌舞伎デザインなんて趣味悪いよね
あとE235みたいにドアにカラーリングしてるのもダサいし

773(1): 2018/06/12(火)21:24 ID:p7TiU79M(1) AAS
コンセプトに対して中途半端で陳腐なのが役所仕事らしいよね
やるなら銀座線のレトロ仕様車みたいに徹底的に既存車から変えればいいのに

774: 2018/06/13(水)00:29 ID:Ho/0hY+k(1) AAS
>>772
同感。
>>773
でもあれはさすがにやりすぎｗｗｗ

775: 2018/06/13(水)01:29 ID:biUHXTTN(1) AAS
>>772
客用扉に色付けたり帯巻いたりするのは弱視者対応じゃないの

776(1): 2018/06/13(水)08:27 ID:O30Yee8D(1) AAS
三田線って新車入る予定あるんだっけ？

777: 2018/06/13(水)08:30 ID:f/w+emQn(1) AAS
>>776
相鉄絡みである。

778(1): 2018/06/13(水)08:35 ID:booPVTaW(1) AAS
ついでに言うと8両非対応の東急奥沢駅のホーム延伸工事も発表された
メトロ南北と埼玉高額が沈黙している

779(2): 2018/06/13(水)12:25 ID:mHcsEkNb(1) AAS
>>778
メトロは全列車白金高輪折り返しにすれば問題ない
東急直通は三田線のみでいい

780: 2018/06/13(水)13:32 ID:w51sCrDF(1) AAS
ちなみに日吉や武蔵小杉あたりの目黒線ユーザーのうち、
三田線と南北線のユーザーの割合ってどれくらいなんだろ？

781(1): 2018/06/13(水)17:55 ID:vNK/ARvu(1) AAS
>>779
品川延伸構想もあるからそっちにいけば良いし。

782(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/14(木)02:30 ID:MDt/wpuj(1/2) AAS
>>768
それな
>>781
乙！

783: 2018/06/14(木)13:05 ID:qss97Pol(1) AAS
>>782
消えた前
>>782
しにた前

784(2): 2018/06/14(木)17:00 ID:Q4OV/qQ3(1) AAS
5500もこっちの10-300の3次車以降みたいに一部始発駅の表示バグ起きるのかな？
西馬込で車庫線から入線するケースとかが想定できる

785(1): 2018/06/14(木)18:20 ID:v43l9jVy(1) AAS
>>784
ユーザーがそれでいいって言ったんだから仕様だよ

786: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/14(木)19:01 ID:MDt/wpuj(2/2) AAS
>>785
せやな

787(1): 2018/06/14(木)20:06 ID:pqJgKMXG(1) AAS
毎回毎回停止位置の修正とかどうなってんだよ
ド派手にオーバーランなら仕方ねぇが、たった30センチ位でドアが開かないとかシビア杉だろ