[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
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832: 2018/06/27(水)07:35 ID:A2gJcN5b(1) AAS
ホームドア「本当に自殺する気があるのなら俺を乗り越えろ！」
833: 2018/06/27(水)07:35 ID:Z/J+7YKZ(1/2) AAS
>>827
というか東大島まで設置されたら早くそうしてほしい
834(2): 2018/06/27(水)08:06 ID:ngB0zzfG(1) AAS
>>830
先日、東京モノレール（全駅ホームドアあり）の空港駅でエクストリーム自殺があったしな
とりあえず中川より東のあの付近は一之江より先に警備員タックル突破全力自殺が頻発するJR新小岩のフルスクリーンドア設置だ
835(1): 2018/06/27(水)08:16 ID:tYiLaRKJ(1) AAS
>>827
>>834
一之江のホームドアは既に設置済みで今は稼働開始前だが
836: 2018/06/27(水)08:26 ID:73zLwu/F(1) AAS
>>835
毎日通り過ぎるから知ってるし
837(1): 2018/06/27(水)08:48 ID:ZmCK3kMO(1) AAS
>>834
他線の駅なんぞどうでもいい
838(1): 2018/06/27(水)08:50 ID:bqEbwyMk(1) AAS
>>837
新小岩で止まるとバスで一之江に大量の流れ者が来るのがウザい
839(2): 2018/06/27(水)15:46 ID:6w49oDeK(1/2) AAS
>>827
同じ地下区間でもホームドアのない新玉川線は75km/h(駅間90km/h)で通過してるしやろうと思えばできるんだろうけどね…
まぁこっちは剛体架線だから駅間は速度あげられないだろうけど
840(2): 2018/06/27(水)15:57 ID:FKHGi4wF(1) AAS
>>838
いい事じゃない（亡くなった人には悪いが…）。都営バスや新宿線の利用者が増えれば東京都交通局の利益が増えるのよ。
>>839
地下鉄東西線なんか快速は100キロ運転だし、新宿線もやろうと思えば出来るはずだよね。とりあえず東大島通過時が異様に遅い
841(1): 2018/06/27(水)15:58 ID:yGjXQpQh(1) AAS
>>839
新宿線は普通のトロリー架線だけど
842(1): 2018/06/27(水)16:02 ID:Z/J+7YKZ(2/2) AAS
>>840
新宿線って都営メトロ13路線で一番線形良いから
わざわざ速度控えめに抑えていると他の路線よりも余計に遅く感じる
843: 2018/06/27(水)18:12 ID:mPSYXXip(1/2) AAS
>>840
東西線もポイントとか曲線で制限掛かるので、100km/h出せるのは地上区間の南行徳〜妙典位だがな…
844(1): 2018/06/27(水)18:13 ID:SZ8zDh96(1/3) AAS
>>842
せっかく総武線・京葉線と比べても曲線が少ないというのに、日中しか急行運転がないというね…
845: 2018/06/27(水)18:31 ID:mPSYXXip(2/2) AAS
>>844
各停混ませてるだけの水差しオナニー優等だから、夕ラッシュ時の本数増やした方が喜ばれるわw
846: 2018/06/27(水)18:33 ID:SZ8zDh96(2/3) AAS
夕方西行くらいは急行あってもいいかと
特に高尾山口行とか
847: 2018/06/27(水)18:35 ID:SZ8zDh96(3/3) AAS
あ、ごめん、大島以西各停の通勤急行を新設
848: 2018/06/27(水)18:39 ID:0qNtJDWz(1) AAS
船堀なんだがこれからなんかやろうとしてる気配
849: 2018/06/27(水)18:42 ID:6w49oDeK(2/2) AAS
>>841
そうなのか
だったらホームドア導入による停車時間増を駅間速度向上で緩和してほしいわ
850: 2018/06/27(水)20:52 ID:WO+WJGmd(1/2) AAS
夕方は本数二倍にしろってレベルだよな
851: 2018/06/27(水)20:58 ID:WJFcLGQn(1) AAS
未だに急行が通過駅に誤停車してるが、手動でブレーキかけてるんだろうか？
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