[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 136 (1002ﾚｽ)
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480: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/10(木)07:37 ID:Hyas5Fy1(1) AAS
四国新幹線断固支持
481(1): 2018/05/10(木)10:24 ID:DUO7bxnF(1) AAS
>>479
そもそも、全国の優等列車の中でも8000系の運用ほど分かりやすいものはない。
482: 2018/05/10(木)10:52 ID:qifvrTdm(1) AAS
>>481
JRもわかっててケタを少なくしたんやしな。
483(2): 2018/05/10(木)18:51 ID:cHvdIH1o(1) AAS
今更ながらだが今年の宇和れんげまつりは廃止した宇和島→八幡浜10時台のスジに臨時列車を仕立てたんですね(下りもその折り返しで臨時列車あり)
これまでは八幡浜〜卯之町2往復のみだったが
484(1): 2018/05/10(木)21:53 ID:2lx4KdMh(1/2) AAS
今8000系のシートブルーだけど、18年くらい前グレーのシートの車両あったよね？
カーテンもグレー。
485(1): 2018/05/10(木)22:00 ID:Ei3TzPED(1/2) AAS
>>484
モケット張替え前の座席かね
486: 2018/05/10(木)22:10 ID:sKTEXnnF(1/2) AAS
>>431
伊予灘ものがたり(完全な下車はできないが)以外は…
殆ど車だろwww
487: 2018/05/10(木)22:16 ID:sKTEXnnF(2/2) AAS
>>483
昼間4時間普通ないのかよ…
2時間1本あるかと思った。JR九州と違い報道ないからわからないよ…
むしろ予土線のほうが近永まで2時間1本はあるな。
まあ、松山〜宇和島と行くだけなら特急で問題ないけど。
488(1): 2018/05/10(木)23:09 ID:2lx4KdMh(2/2) AAS
>>485
昔は、グレーだったんですね？！
489: 2018/05/10(木)23:43 ID:Ei3TzPED(2/2) AAS
>>488
ええ
490: 2018/05/11(金)00:21 ID:fh/14SOG(1) AAS
>>477
そりゃあ自社所有地にマンションを建てて売って収益がなかったら
建築業者にぼったくられたか値付けを誤ったかのどっちかだろうよ・・・
資産の切り売りがいくら好調でも会社を支えては行けない
491(1): 2018/05/11(金)14:14 ID:nuKN9AFB(1) AAS
48D高知でアンパンの前に増MC2＋M＋Mの7B
492: 2018/05/12(土)01:38 ID:pgJCgaET(1) AAS
8600系は、7両体制二本を酷使してる感じ？
493: 2018/05/12(土)01:42 ID:3pif1dDN(1) AAS
>>491
これね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
494: 2018/05/12(土)02:09 ID:/nyAi/M6(1) AAS
>>483
卯之町発着の設定が消滅したんですね。
495: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/12(土)04:02 ID:xYRrheo9(1) AAS
四国縦断新幹線断固支持
496: 2018/05/12(土)06:12 ID:koMqKSrT(1/5) AAS
そろそろ8000系の登場時の姿が見たいな
497: 2018/05/12(土)17:01 ID:Pe92L+OZ(1/2) AAS
8000系って、26年前にデビューって、考えたらすごいね。
498(1): 2018/05/12(土)17:26 ID:tVJGG0qa(1/2) AAS
8000系登場時の色ねぇ。色がとっ散らかってる感じであんまりイメージ良くないな
前頭部の造形が両方とも微妙な上にあのカラーリングだったから、当時のヲタからは結構叩かれてたな
499: 2018/05/12(土)17:41 ID:koMqKSrT(2/5) AAS
のだと青い国四国という感じとしおかぜという感じがあまりしない。
色の配置や斜めの所を見ると少し国鉄特急の面影みたいなのがある。
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