[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 136 (1002ﾚｽ)
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261: 2018/04/16(月)19:39 ID:azKXzcVt(2/2) AAS
>>260
×52D
○42D
262: 2018/04/16(月)19:54 ID:kA0N3874(1) AAS
>>260
> この様子みて最繁忙期でもしおかぜに8600使う決断した気がする
客関係の理由ではなく、8000で8両編成が5本しか組めなくなったからだろ
四国の場合は車両事情が優先なのは、2150の代走に2005を入れてることでもわかる
263(1): 2018/04/16(月)21:08 ID:js0ci0y0(1) AAS
>>237
土日の夕方なんかざっと100人ぐらいは居る。
雰囲気がいいからって人がゾロゾロ集まってきた結果
人が多すぎて雰囲気ぶち壊しで笑える。
そんな状況でも列車の乗降客は5〜6人がいいところ。
264: 2018/04/16(月)21:18 ID:o4MjcZxm(1) AAS
>>256
いしづち101号（当時1号）はいつも遅れてたので2000系から8000系にしたけど、それ以外改善がないね。
夜は上りのいしづちも遅れてるし、単線だからかなり引きずるね。
>>257
130km/h出す区間は少ないけど、N2000ダイヤは余裕がないからね。
>>260
8600系で改善と言い張るんだろうね。まだ使えるS1編成廃車だしね。
265: 2018/04/17(火)00:29 ID:wk9PozdF(1) AAS
>>237
土日の夕方なんかざっと100人ぐらいは居る。
雰囲気がいいからって人がゾロゾロ集まってきた結果
人が多すぎて雰囲気ぶち壊しで笑える。
そんな状況でも列車の乗降客は5〜6人がいいところ。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
266(1): 2018/04/17(火)00:33 ID:gb46BPuu(1) AAS
松山-坂出に快速キボンヌ
この区間18切符が使いにく過ぎる
267: 2018/04/17(火)03:19 ID:ddXBuYEm(1) AAS
>>266
再発見しか売れなくなるからダメ。
268: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/17(火)04:15 ID:nRiZcFyc(1) AAS
四国新幹線あくしろや
269: 2018/04/17(火)05:54 ID:bNETv29W(1) AAS
>>263
人影が無い時代から写真収めてた方からすると、今や人が多くて雰囲気なくて写真映えしなくなったとか
270: 2018/04/17(火)14:55 ID:PW913gAA(1) AAS
「伊予灘ものがたり」乗客８万人達成
外部ﾘﾝｸ:www.ehime-np.co.jp
271(1): 2018/04/17(火)18:48 ID:Tcjrig75(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:seto5510
同じ8両でも8600だと1列車につき指定席数が13減るのか
グリーン席が12増えてそれなら、普通車指定席は25席減？
272(1): 2018/04/17(火)19:06 ID:uJw1IkzW(1) AAS
自由席も30くらい減るから8両編成でも8000系7両分程度の輸送力しかない
273(1): 2018/04/17(火)19:15 ID:be1GkG1S(1) AAS
2018年04月13日
平成３０年度「ゴールデンウィーク期間」の指定席予約状況について
〜今からでもまだ間に合います。ご予約はお早めに〜
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jr-shikoku.co.jp
昨年GWとの指定席供給量変化
しおかぜ:3540→3462
南風:1624→1416(前半)/1624(後半)
274: 2018/04/17(火)20:33 ID:a6nzqhtA(1) AAS
乗車率向上の裏仕掛やな
275: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/18(水)08:56 ID:P3iz1qwF(1) AAS
四国縦断新幹線建設あくしろや
276(3): 2018/04/18(水)11:14 ID:Wl1grCXT(1) AAS
坂出・高松間
急速にロングレール化が進んでるな
ジョイント音が激減した（ファン的には、残念）
277: 2018/04/18(水)12:40 ID:CdZmvGtx(1/2) AAS
>>276
設備修繕
278: 2018/04/18(水)12:41 ID:CdZmvGtx(2/2) AAS
>>276
8600系3B配備→8000系3B廃車
279(2): 2018/04/18(水)12:43 ID:ZBxDiKaZ(1) AAS
>>252
南風との連結で困る｡
280(1): 2018/04/18(水)13:43 ID:56LHB6Pi(1/2) AAS
>>279
救援列車として併結はできるが、通常は総括制御さえできないの？
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