[過去ログ] JR四国スレッド Part 136 (1002レス)
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507: 2018/05/12(土)23:48 ID:koMqKSrT(5/5) AAS
今のデザインは側面の真ん中が殺風景な感じがするからなんか欲しい。
508(1): 2018/05/13(日)00:05 ID:ETguxtrb(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
まだ旧塗装のまま更新されていない車両もある
509(1): 2018/05/13(日)05:02 ID:5QJOqFxr(1) AAS
>>503
GKが関与した部分のほとんどは量産車で消えてる。
あそこは世間知らずでデザイン展開してしまい後で消されることが多い。
510: 2018/05/13(日)10:00 ID:yb2xp2oq(1) AAS
8000系は台湾ラッピングの違和感無さにも驚いた
511: 2018/05/13(日)10:55 ID:zUburtax(1) AAS
>>509
あの頃はGKが東の初代N'EXとかやってた時期で
鉄道車両デザインに本格参入して間もない頃
確かに理想主義的なところはあったかもね
512: 2018/05/13(日)16:51 ID:437ZUiT2(1) AAS
>>501
2000系
#見てみたかった幻の車両を上げる
300系新幹線の初期のデザイン案。
これを踏まえた後、スーパーひかりのモックアップができ、量産車の300系の誕生となりました。
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
これによく似た連接台車の在来線版特急電車構想があったはずなのよね jtbの幻の車両でも見たし
513: 2018/05/13(日)20:55 ID:DVlZ7jdC(1) AAS
500系のぞみが一番かっこいい!
514: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/14(月)07:48 ID:HKJgkSdt(1) AAS
四国縦断新幹線断固支持
515(1): 2018/05/14(月)16:33 ID:iuSJy9ZM(1) AAS
8000系は何故グッドデザイン賞だけで、他の賞には無いのかな、鉄道ホモの会の奴等は見る目が無いからさっさと解散
516(2): 2018/05/14(月)18:31 ID:xWc68sGe(1) AAS
>>515
そもそも鉄道業界に権威ある賞なんてないから気にすんな。
友の会絡みなんて俺が経営者なら辞退する。
517: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/15(火)07:25 ID:2H0YD0YE(1) AAS
四国新幹線断固支持
518: 2018/05/15(火)11:58 ID:boN50va6(1) AAS
>>516
あるだけカスな存在何だな…
519: 2018/05/15(火)12:37 ID:Isj3IdY1(1) AAS
>>508
それは良かった
520: 2018/05/15(火)16:57 ID:8dJtkT+B(1) AAS
JR四国のイメージカラーでもある空色の帯をまいている京浜東北線のE233系の
サイ177編成の廃車を教訓にして、京急ではアンパンマン列車の運行は禁止となってしまったんだな
琴電では今京急カラーの電車は走っているけど、京急ではJR四国のようなアンパンマン列車はおろか、
とさでん交通の路面電車のようなアンパンマン電車の運行は禁止されているんだな
521: 2018/05/15(火)23:54 ID:WnfPrxug(1) AAS
>>516
ブルネル賞だっけ?海外のやつ
あれは結構権威あるんじゃない?
522: 2018/05/16(水)01:30 ID:Xhqo2npE(1) AAS
【JR四】キハ58 293・キハ28 2002の話題
外部リンク[html]:rail.hobidas.com
523: 2018/05/16(水)03:30 ID:0+euHJs/(1) AAS
マリンライナーなんか特に岡山だと短時間で折り返しの列車が多いんだから自由席はオールロングか固定クロス・ロング混合のセミクロスで良いだろ
客同士でのトラブルや最悪は凶悪事件(刑事事件)のリスク考えたら、正直これがベスト
524: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/16(水)03:43 ID:+ojaYxzP(1) AAS
四国新幹線断固支持
525: 2018/05/16(水)12:56 ID:yG7jVDWh(1) AAS
しおかぜ・南風なんか特に岡山だと短時間で折り返しの列車が多いんだから自由席はオールロングか固定クロス・ロング混合のセミクロスで良いだろ
客同士でのトラブルや最悪は凶悪事件(刑事事件)のリスク考えたら、正直これがベスト
526(2): 2018/05/16(水)16:27 ID:SpaDyN7/(1) AAS
何かキチガイが湧いてるな。
触るなよ。
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