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JR四国スレッド Part 136 (1002ﾚｽ)
JR四国スレッド Part 136 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/
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1: 名無し野電車区 (２段) [] 2018/02/15(木) 06:18:24 ID:VTIGNWoX JR四国公式サイト http://www.jr-shikoku.co.jp/ 前スレ JR四国スレッド Part 135 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513248802/ VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/1
237: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/15(日) 10:35:03 ID:U9a7BvzW 人を配置してペイするほど下灘駅に人来てるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/237
260: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/16(月) 19:37:16 ID:azKXzcVt バースデイきっぷ自由席で予讃線・土讃線に乗ってきた 金曜52Dの混雑が須崎〜高知と琴平以東 17M丸亀〜観音寺のデッキ立ち客で溢れてましたね、これは平日のみの光景？ この様子みて最繁忙期でもしおかぜに8600使う決断した気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/260
276: 名無し野電車区 [] 2018/04/18(水) 11:14:07 ID:Wl1grCXT 坂出・高松間 急速にロングレール化が進んでるな ジョイント音が激減した（ファン的には、残念） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/276
316: 名無し野電車区 [] 2018/04/21(土) 18:46:25 ID:25AcSSFz 某相談役が、8000系も10年以内にはどうにかすると言ってたらしいが、ｷﾊ185・32・54・40・47はどうするつもりだ？ 減便減車で対応するにも限界があるし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/316
375: 名無し野電車区 [] 2018/04/27(金) 06:52:40 ID:5hxYjTEJ 無理して気動車を振り子にしなくても良くない？ 予讃線は系統分断で問題ない 他もどうせダイヤ改悪で早くならないんだし 身の丈に戻れって事だろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/375
385: 名無し野電車区 [sage] 2018/04/27(金) 21:19:49 ID:/KPi3mV9 振子をやめて岡山〜高知4時間ぐらいで走らせれば 南風全列車2両で足りるぐらいしか客が乗らなくなるから車両は増やさずに済むな。 パワーは必要ないからエンジンを1台にして燃料費・保守費もカット。 車掌が集札する時間がたっぷり取れるから駅の人件費もカット。 どうせこの先人口減少で客はどんどん減るんだから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/385
427: 名無し野電車区 [] 2018/05/06(日) 10:43:34 ID:DOBx8eUe >417 絵柄入りの入場券の自動販売機を設置する 絵柄は最低でも年４回は更新する。 ガチャ設置して、バッジ、キーホルダーなどを販売。 これくらい今すぐでもできるだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/427
548: 名無し野電車区 [] 2018/05/19(土) 15:35:16 ID:k+Ec+pZ8 交通新聞社より四国の電車の最新動向 8600系3両追加の一方で8000系3両と113系4両（黄色編成）が年度末で除籍になってた。 8000系の廃車は惜しいなぁ…… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/548
577: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/21(月) 20:36:01 ID:8PSSsaW9 >>567 キハ54は機器更新とブレーキ強化で110km運転ができるようになればまだ使えそうだけどキハ40、47、32は早々に置き換えて欲しいね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/577
601: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/24(木) 16:56:15 ID:e5jazrZz http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20180523/0001063.html ＪＲ松山駅高架２４年度へ推進 2017年度に完成のはずだったものが24年度になったくらいだから、 松山駅の改良など未来永劫無理、無理 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/601
633: 名無し野電車区 [sage] 2018/05/27(日) 13:09:58 ID:5hmvTsQT >>629 実際問題、松山駅事業だけ飛び抜けて遅いのは無能以外に無いよね 全国各地で高架化事業なんてあるけど、松山ほど遅れてるところを見たことがないわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/633
765: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/04(月) 18:38:03 ID:6ezCCayL キロハ186-1今日解体された https://pbs.twimg.com/media/De1PePhU8AAJ4YP.jpg https://pbs.twimg.com/media/De1PfgIUwAEzWKN.jpg https://pbs.twimg.com/media/De1Pgp7U8AAj7SG.jpg https://pbs.twimg.com/media/De1Ph3-V4AYMq2p.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/765
800: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/07(木) 23:08:06 ID:leuxeKhS 7000系機器更新するみたいだけど、トイレはつけないのかね。 1000系がトイレ設置できたんだから 7000系にも設置スペースの余裕はあると思うんだけどなあ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/800
914: 名無し野電車区 [sage] 2018/06/19(火) 11:36:24 ID:u6fL7pNm 修正 松山市駅>徳島駅=瓦町駅>宇和島駅>宇多津駅=坂出駅=丸亀駅>高松駅>高知駅>松山駅 返 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518643104/914
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