[過去ﾛｸﾞ] JR四国スレッド Part 136 (1002ﾚｽ)
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256(1): 2018/04/15(日)22:56 ID:rMcAHcg9(1) AAS
>>238
駅員はきっぷを売ってナンボの要員。
集札はほとんどアガリがないから人件費の費用対効果面で無駄と判断されたんだろう。
特に帰宅時間帯にその辺の駅からの乗車なんてほとんどない。
しかし、最終29Mまで10分前後当たり前に遅れるのには呆れる。松山着はいつも1時回ってる。
264: 2018/04/16(月)21:18 ID:o4MjcZxm(1) AAS
>>256
いしづち101号（当時1号）はいつも遅れてたので2000系から8000系にしたけど、それ以外改善がないね。
夜は上りのいしづちも遅れてるし、単線だからかなり引きずるね。
>>257
130km/h出す区間は少ないけど、N2000ダイヤは余裕がないからね。
>>260
8600系で改善と言い張るんだろうね。まだ使えるS1編成廃車だしね。
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