【3000増備】小田急通勤車両を語るスレ75【1000更新】

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23(1): 2018/03/12(月)05:07 ID:a(1) AAS
設計ミスで江ノ島線に乗り入れない2000形は全編成敗者にすべき

24: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/12(月)05:42 ID:d(10/15) AAS
次世代車導入あくしろや東急2020系見習え

25(1): 2018/03/12(月)10:54 ID:r(1) AAS
>>23
サハ抜いて6連化すれば江ノ島線各停で使えるだろ。

26: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/13(火)11:08 ID:d(11/15) AAS
>>25
せやな

27: 2018/03/13(火)11:54 ID:d(12/15) AAS
1091Fがリニューアル終了して試運転開始。
次の対象編成は何かな？

28(1): 2018/03/13(火)14:09 ID:d(13/15) AAS
ついに出たか
1091〜1191は一体どれだけ放置されてたんだって感じだな

29: 2018/03/13(火)17:30 ID:0(9/10) AAS
3000形の被災車両の修理があったから、とおもうが
3000形被災車両はどうなったのかな?

30: 2018/03/13(火)18:49 ID:M(2/2) AAS
>>28
修繕ピット横に台車が置かれていた。
もう次の編成は入場したっぽい

31: 2018/03/13(火)21:02 ID:0(10/10) AAS
ｸﾔ31

32: 2018/03/14(水)00:55 ID:d(14/15) AAS
3000被災はついでにドアチャイムLCD更新しちゃえや

33: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/14(水)06:44 ID:d(15/15) AAS
1000形車体修理PHS上げろ