[過去ﾛｸﾞ] 【HS36】 続阪神電車を語ろう 次は新開地 (1002ﾚｽ)
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584: 2018/04/01(日)02:23 ID:NTUXTPIh(1) AAS
>>579
>>580
夙川や塚口見るに、支線のある阪神の武庫川にもあっても良さそう
585: 2018/04/01(日)07:40 ID:WFTY2TEB(1) AAS
尼崎駅は特に土日の夜に、尼崎止まり→神戸方面特急待ちで8分位待たされる事がある,
昼間なら、構内の阪神そばで大満足なんだが、土日は21時に閉店してしまうからなあ。
586: 2018/04/01(日)08:14 ID:eAC+3Wmr(1) AAS
はにわっくが懐かしい
阪急と経営統合していなかったら、今も続いていたのかなと思ってしまったり
587: 2018/04/01(日)08:25 ID:oim7D067(1) AAS
で、今年のはにわっくはなんなんだ?
588: 2018/04/01(日)13:05 ID:z07RTPhH(1) AAS
さっき ブツ6が神戸方面に行ったけど
たまたまなのか？ @西宮
589: 2018/04/01(日)15:06 ID:KYe4DZVQ(1) AAS
ことしのはにわっくは坂神電車が1000系をリニューアル。赤い新5700系誕生。
590: 2018/04/01(日)20:44 ID:537dEI66(1) AAS
妻面に貼ってある植毛ニドーのハゲに目がいってしまう｡JA徳島のれんこんも貼ってあったな
('・ω・') ｼｬｷｼｬｷ
591: 2018/04/03(火)21:46 ID:2/IpeTNm(1) AAS
いいかげんモバイルイコカ出して欲しい
592(1): 2018/04/04(水)17:36 ID:JM1M02H8(1) AAS
昨日の夜10時頃に、三宮から梅田行きの特急に乗った
立ち客も結構いてこみ合っていたのに、尼崎でごそっとなんば線に乗りかえていって、梅田までがらがらやった
どういう乗客動向なんだろう
593: 2018/04/04(水)17:42 ID:cPzBwdOA(1/2) AAS
>>592
そういう動向なんだろ。
594: 2018/04/04(水)19:02 ID:8C2niqto(1) AAS
廃、次！
595: 2018/04/04(水)20:27 ID:YqTXMH+p(1) AAS
19時前に尼に着く直特によく乗るがこれもなんば線にごっそり乗り換えて
立ち客が無くなる程度に少なくなるな
とは言えなんば線も席が埋まる程度しか乗ってないので
うまくバランスが取れてるんだろうな
快急は10両になる上、特急と接続する普通が鶴橋まで先着だから閑散としてる
596(1): 2018/04/04(水)20:30 ID:/T+q6ck5(1) AAS
加算運賃がなくなったら梅田、難波の振り分けはどうなるか?
597: 2018/04/04(水)20:45 ID:cPzBwdOA(2/2) AAS
>>596
運賃が下がったら行き先が変わるのか？
598: 2018/04/04(水)21:07 ID:1v123wKK(1) AAS
天王寺以南から神戸方面行くのになんば線経由だと高いから
梅田乗り換えやJR使っての西九条乗り換えにしてるが
加算運賃無くなったら難波乗り換えになるだろうな〜
599: ババン語の翻訳者 2018/04/05(木)01:23 ID:05O4gwT4(1) AAS
神戸から関空へはバスが便利だが、渋滞や便所の問題もある
(去年乗ったOKKのセレガーラは便所が無かった)
時間を気にするなら阪神〜南海のほうが確実
難波での乗り換えが少々不便だけど
600: 2018/04/05(木)01:41 ID:Soz740YT(1) AAS
なんばまで阪神使ってOCATからバスが一番便利
南海は第2ターミナルに直通していないのがネックなんだよなあ
601(1): 2018/04/05(木)12:52 ID:lvMcOzhX(1) AAS
関空駅と第二ターミナルってどのくらい時間掛かるんだ？
602: 2018/04/05(木)14:56 ID:HeSFtXF/(1) AAS
>>601
無料バスで10分弱
603(1): 2018/04/05(木)17:27 ID:pvZxKtfV(1) AAS
神戸ー関空の距離でトイレ付きバスがこない閑空はアウトオブ問題外。
羽田成田なら間違いなくトイレ付きバス。
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