[過去ﾛｸﾞ] 【HS36】 続阪神電車を語ろう 次は新開地 (1002ﾚｽ)
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115(4): 2018/02/26(月)19:47 ID:YpOx/4cv(4/4) AAS
>>114
乗って確かめたら？
名古屋線急行6両のうち伊勢寄り4両はほぼ5200系とLCやから
116: 2018/02/26(月)20:16 ID:vY6reYKC(3/3) AAS
>>115
奈良のどの編成と、名古屋のどの編成が入れ替わったの？具体的に編成番号を示してね。
名古屋から来た編成は阪神直通対応工事も受けたんだよね？
答えられないなら、もう来ないでね。^_^
117: 2018/02/26(月)20:28 ID:mubDER4N(1) AAS
>>115
5200って阪神関係ないやろ
119: 2018/02/26(月)20:41 ID:56YCwNHb(3/3) AAS
>>115
乗って確かめたら、アンタの説がどんどん怪しくなるんだけど w
125: 2018/02/27(火)07:08 ID:E75OBcai(1) AAS
あんまりいじめてやるなよ…。
>>115
5200系は「もともと」大阪線に1編成で残りは全て名古屋線のもの。
奈良線を走るLCは6両編成だから名古屋線に行ったら6両そのままで走るのでなく、
4両だけと言うなら組み換えが必要になるんよね。
奈良線に4両の固定編成の車両ってどんだけ？
昔から走ってる形式のものばかりですよ。
あと、奈良線からLCカーを出して名古屋線の車両と交換をしたと言うのなら、
名古屋線の車両は石切〜瓢箪山の連続急勾配を安全に降りて下るための
抑速ブレーキという装備が必要になる(これは近鉄に乗り入れる阪神車も装備)。
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